Transformez votre vélo en une pièce unique
Le tuning VTT, l'allègement des vélos de route, l'aluminium fraisé CNC, le titane et bien sûr le nec plus ultra, le carbone, sont des mots magiques qui font battre le cœur de tout cycliste passionné. L'utilisation ciblée de ces matériaux vous permet d'alléger votre vélo de route ou votre VTT et d'en tirer le maximum de performances. Outre le poids, les pièces de tuning pour vélos vous permettent également d'améliorer le fonctionnement, par exemple en termes de stabilité, mais aussi de rigidité, ce qui favorise une meilleure transmission de la puissance. Pour utiliser de manière optimale les pièces de tuning, vous n'avez pas besoin d'écrire une thèse sur l'allègement des vélos ni de gagner au loto : Toutefois, vous devez savoir clairement ce que vous voulez obtenir avec le tuning.
Souhaitez-vous améliorer l'apparence de votre vélo, augmenter l'accélération et l'agilité en réduisant le poids ou améliorer la technique grâce à de nouveaux composants ? Quel domaine de votre vélo souhaitez-vous améliorer grâce au tuning ? N'oubliez surtout pas de vous renseigner sur les standards et les dimensions de montage des pièces souhaitées ainsi que sur leur compatibilité avec votre configuration actuelle. Les pédaliers et les jeux de direction existent par exemple pour différents standards et différents diamètres. En effet, rien n'est plus frustrant que de ne pas pouvoir monter la pièce de tuning tant attendue parce que cet aspect a été négligé.
Fascination du tuning - Améliorez vos performances grâce à la construction légère
Les démarrages en ville sont trop pénibles pour vous ? Vous souhaitez mieux maîtriser les montées ou vous attachez de l'importance à ce que votre vélo soit le plus léger possible afin d'atteindre de nouveaux records ? Alors facilitez-vous la vie avec notre sélection de pièces de tuning pour vélos, qui garantissent durabilité et fonctionnalité tout en étant légères. Mais qu'est-ce qui rend un vélo vraiment plus léger et plus rapide ? Sur les vélos de route et les VTT actuels de milieu de gamme, les composants sont souvent le problème : les fabricants font souvent des compromis sur les roues, la transmission, la manivelle et le cockpit afin que le vélo reste abordable.
Les roues combinées à des pneus de haute qualité sont définitivement les pièces qui se prêtent le mieux au tuning. Moins de poids sur la jante signifie moins de masse en rotation et donc un plaisir de conduite nettement plus grand. Le poids total peut encore être réduit grâce à des moyeux en aluminium légers et usinés CNC à grands frais ou grâce à des moyeux et des rayons en carbone. Le guidon et la tige de selle en aluminium peuvent tout à fait être remplacés par des pièces en carbone ultralégères et solides. Mais les selles en carbone ont également connu des évolutions. Grâce à des analyses ergonomiques poussées et à l'utilisation ciblée de carbone dans le cadre et la coque, les modèles actuels combinent habilement confort d'assise et légèreté.
De plus, vous pouvez profiter d'un large choix de potences de haute qualité et adapter par exemple l'angle, la longueur et la couleur à vos préférences individuelles.
La gamme BIKE24 de guidons tuning haut de gamme de différentes largeurs est tout aussi vaste. En combinant correctement le guidon et la potence en carbone, vous pouvez améliorer beaucoup de choses. Les combinaisons guidon/potence allient un poids particulièrement faible à une rigidité impressionnante. Les pièces de tuning vélo modernes pour le cockpit et la selle montrent clairement qu'un tuning optimisé en termes de poids signifie également ne pas devoir faire de concessions en termes de performance et de confort !
Dans le domaine de la transmission, vous pouvez également réduire le poids total du vélo : d'une part en utilisant des cassettes, des plateaux et des chaînes plus légers, d'autre part en montant des transmissions modernes 1x ou 2x. Les cassettes tuning et les plateaux narrow-wide correspondants sont souvent de véritables œuvres d'art de fraisage en aluminium, en acier et même en titane. Associées à des chaînes légères grâce à leurs axes creux, mais résistantes grâce à leur revêtement en nitrure de titane, elles garantissent une expérience inoubliable sur votre vélo. En ce qui concerne les manivelles, il est extrêmement important de garantir une transmission efficace de la puissance à la roue arrière. Grâce aux techniques de production et aux matériaux toujours plus performants, le tuning n'a que peu de limites à ce niveau : les manivelles en carbone établissent toujours de nouvelles références en matière de rigidité et de légèreté.
De nombreux cyclistes veulent savoir exactement quelle force ils appliquent sur la pédale pour s'entraîner systématiquement. C'est pourquoi de nombreuses manivelles sont également équipées de systèmes avancés de mesure de la puissance. Outre les pièces du vélo, les petits détails ont également une grande importance. Si vous avez déjà vu un vélo de route customisé super léger (6,5 kg), vous avez peut-être remarqué des détails particuliers. Les vis en titane sont souvent utilisées pour ce type upgrade vélo route afin d'obtenir le meilleur résultat possible.
Tuning de l'apparence de votre vélo - plus d'individualité au lieu du standard
Le poids et la puissance ne sont pas les seuls critères décisifs en matière de tuning. Pour les fournisseurs de vélos personnalisés, les couleurs et les designs originaux sont des critères décisifs pour l'impression d'ensemble. Qui voudrait que les éléments de haute qualité pour personnaliser le vélo de ses rêves ressemblent à une erreur de retouche photo ? Des mudguards et des autocollants au design exceptionnel ainsi que des touches de couleur sur le guidon, la potence et la selle permettent non seulement une personnalisation facile, mais également économique. La créativité en matière de tuning de vélo est pratiquement sans limite ! Même avec des blocages rapides anodisés en couleur, des axes légers, des vis, des valves, des capuchons Ahead et des galets de dérailleur, vous pouvez donner des accents impressionnants tout en économisant quelques grammes. Pour que votre vélo soit rapide et qu'il ait fière allure même à l'arrêt, chaque détail doit être parfait, y compris les pédales. Vous trouverez tout dans le grand choix de BIKE24 des pédales plates anodisées multicolores et des pédales automatiques extrêmement légères grâce à des axes en titane et du carbone.
Pour les poignées également, vous pouvez donner une touche d'originalité à votre vélo avec des poignées colorées ou un ruban de guidon multicolore. Vous préférez les poignées organiques ? Dans ce cas, les pièces de vélo en carbone avec une couche supérieure tissée (par exemple 3K) ou en UD sont faites pour vous. Il est vrai qu'une paire de roues en carbone ou un cockpit entièrement en carbone ne sont pas vraiment abordables, mais ces pièces de vélo particulièrement légères vous offrent beaucoup d'originalité en contrepartie.
Vous aussi, vous pouvez donner à votre vélo une apparence unique. Faites preuve de créativité ! BIKE24 vous souhaite beaucoup de plaisir à tuner votre vélo !
Les meilleures améliorations de la technique de votre vélo
Outre la construction légère et le tuning esthétique, les possibilités d'amélioration de la technique d'un vélo passent parfois au second plan. Vous souhaitez upgrader VTT ? Dans ce cas, vous devriez accorder une attention particulière à l'amortisseur arrière et surtout à la fourche suspendue et aux améliorations des performances de suspension qui en découlent. Tant les vététistes que les cyclistes sur route peuvent profiter d'une mise à niveau électrique du dérailleur. Cette forme de réglage du vélo améliore considérablement la précision du changement de vitesse et permet de l'adapter aux préférences individuelles.
Optimisez le réglage de la suspension !
Tout d'abord, vérifiez le réglage de votre suspension - la pression d'air et la dureté des ressorts correspondent-elles aux indications du fabricant et à votre poids corporel ? Avec l'aide d'un assistant et d'une bonne pompe à amortisseur, il est déjà possible de trouver rapidement un meilleur réglage de base. Si cela ne vous suffit pas, nous avons de bonnes nouvelles pour les propriétaires d'une fourche à suspension pneumatique : grâce à nos options d'amélioration abordables, vous pouvez rapidement améliorer vous-même la suspension de votre vélo.
Vous avez le choix entre des kits pour modifier l'amortisseur, des nouvelles cartouches d'amortisseur spéciales ou des unités de suspension tuning bon marché qui augmentent le volume de la chambre à air et réduisent les frottements. L'objectif commun de toutes ces mesures est d'influencer la courbe caractéristique du ressort de manière à améliorer la réponse aux chocs fins tout en évitant le claquement de la fourche. De nombreuses améliorations sont relativement faciles à installer, il suffit d'ouvrir la partie supérieure du montant gauche de la fourche. L'installation d'un tout nouveau ressort pneumatique est un peu plus compliquée, mais comme on peut le voir dans la vidéo de l'atelier BIKE24, elle est facile à réaliser avec un peu d'affinité pour le bricolage.
À propos des ressorts pneumatiques : grâce aux bonnes possibilités de réglage des ressorts pneumatiques, il n'est pas étonnant que cette technique de suspension soit souvent utilisée sur l'amortisseur des VTT tout-suspendus. Tout comme pour la fourche suspendue que vous pouvez influencer positivement le comportement de la suspension grâce à la cale de volume.
Mais même si vous êtes satisfait de l'amortisseur à ressorts en acier sur un vélo d'enduro ou de descente, vous pouvez en tirer encore plus avec un ressort en acier progressif. Par rapport aux ressorts standard, ils sont souvent plus légers et offrent une plus grande progressivité de la suspension.
Notre conclusion : c'est à tort que le tuning de la fourche suspendue ou l'optimisation de l'amortisseur ont la réputation d'être de simples gadgets compliqués et parfois coûteux.
Dérailleurs électriques – Changez les vitesses comme les pros
Ce qui a commencé avec Shimano Di2 dans le cyclisme de course et qui a été complété plus tard par les technologies Campagnolo EPS et SRAM ETAP est aujourd'hui devenu incontournable dans le domaine du tuning de vélos : Il s'agit de la transmission électrique, une variante haut de gamme du tuning de vélos de course, coûteuse mais très efficace, qui, grâce à ses 12 vitesses, a également fait son entrée dans le domaine du tuning VTT. Les dérailleurs électriques permettent des changements de vitesse encore plus précis et rapides sur le vélo.
Ces caractéristiques sont obtenues grâce à de moteurs puissants associés à des éléments de commande microélectroniques, des capteurs et des mécanismes de changement de vitesse déjà éprouvés sur le dérailleur avant et arrière. Selon le fabricant, les signaux sont transmis au moyen de câbles internes ou même entièrement sans fil pour un aspect plus esthétique. Les batteries sont placées soit dans la tige de selle, soit directement sur le dérailleur, ce qui permet de changer de vitesse très souvent sans remplacer la batterie. Le changement de vitesse peut être effectué comme d'habitude depuis le guidon via le levier de vitesse sur le VTT et via le levier de frein sur le vélo de route. Grâce à la structure modulaire, il est également possible de monter des boutons de changement de vitesse supplémentaires, ce qui est particulièrement intéressant pour les triathlètes ou les configurations de sprint.
En outre, les fabricants vous offrent la possibilité, via la commande par app, de libérer la logique de changement de vitesse des conventions habituelles et de décider vous-même de la manière dont vous souhaitez passer à la vitesse supérieure ou inférieure.
Depuis toujours, les dérailleurs électriques sont également des objets de démonstration des possibilités techniques dans le domaine du vélo de route et du VTT. Il n'est donc guère surprenant que les composants de transmission tels que la chaîne, la cassette, les plateaux ou la manivelle soient choisis parmi les meilleurs. Comme pour les groupes mécaniques haut de gamme, on utilise principalement des cassettes wide-range à 12 vitesses, des chaînes légères et des plateaux optimisés.
Pour tous ceux qui envisagent d'améliorer encore plus les performances de leur vélo, nous avons une bonne nouvelle à leur annoncer :
De nombreux fabricants proposent des kits de mise à niveau qui vous permettent de conserver vos composants d'usure. Vous ne changez que les composants du dérailleur et respectez ainsi l'environnement.