DT Swiss HX 1700 SPLINE Roue arrière - 29" | 30mm | Clincher | Centerlock - 12x148mm Boost - Micro Spline

Pour les randonnées exigeantes en VTT électrique !

Les vélos électriques tout-terrain (eMTB) sont conçus pour gravir et descendre rapidement les pentes tout en s'amusant. Les roues haut de gamme en aluminium HX 1700 SPLINE sont le partenaire idéal pour cela. Fort de nombreuses années d'expérience dans le développement de composants pour les vélos tout-terrain électriques et de tests ciblés, DT Swiss a revu ces roues afin qu'elles répondent aux exigences accrues du vélo tout-terrain électrique moderne. Le moyeu 350 révisé dispose d'un corps de moyeu plus large, ce qui permet un meilleur freinage et un couple d'entraînement accru, tout en offrant une plus grande robustesse.

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Caractéristiques principales de la DT Swiss HX 1700 Spline

• Optimisé pour une utilisation sur les VTT électriques
• Jante en aluminium compatible tubeless
• Répartition optimale de la puissance pour plus de robustesse
• Rayons DT hybrides renforcés pour une plus grande rigidité latérale et en torsion

Détails du DT Swiss HX 1700 Spline

Technologie tubeless

Les pneus tubeless offrent des avantages significatifs par rapport à la combinaison classique pneu-chambre à air. Le pneu peut être utilisé à des pressions plus basses sans risque de « snakebites », offrant ainsi une meilleure adhérence. La pression plus basse assure également un confort de conduite accru. L'absence de chambre à air élimine le frottement entre celle-ci et le pneu, réduisant ainsi la résistance au roulement lors de la conduite tout-terrain et sur des obstacles.

Technologie Pro Lock

Les embouts de rayon DT Pro Lock empêchent la connexion rayon-embout de se desserrer de lui-même. Un adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement durables. Dès que les embouts sont vissés, l'adhésif est activé puis durcit complètement. Il est facile de recentrer la roue à plusieurs reprises, bien que la force d'adhérence diminue légèrement à chaque recentrage.

Technologie Ratchet

Les moyeux Ratchet System sont uniques en ce sens que toutes les dents des deux disques s'engrènent simultanément à chaque fois. Dans le cas des moyeux à cliquet, la surface d'engrènement est assez petite. Dans le cas du Ratchet System, cependant, les surfaces frontales s'engrènent entièrement les unes avec les autres, ce qui se traduit par une charge ponctuelle bien moindre. Il en résulte la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.

Contenu de la livraison: roue, bande de jante tubeless et valve tubeless