Giant Vélo Triathlon Carbone - TRINITY ADVANCED SL 2 - 2026 - carbon / blue dragonfly

Le TRINITY ADVANCED SL 2 est léger, aérodynamique et personnalisable

Des vents contraires violents sur les routes plates aux montées, virages et descentes, le nouveau Trinity Advanced SL offre vitesse et contrôle lorsque chaque seconde compte. Il s'adapte facilement au triathlon ou au contre-la-montre et dispose de systèmes d'hydratation et de ravitaillement intégrés aérodynamiques. Il est plus léger, plus aérodynamique et offre une conduite plus confortable que la génération précédente, tout en permettant un meilleur réglage de la position et de l'ajustement.

Le nouveau Trinity Advanced SL est composé d'un cadre et d'une fourche en carbone de qualité Advanced SL, qui sont 558 g plus légers que la génération précédente. La nouvelle intégration des freins à disque offre un meilleur contrôle et les accoudoirs et la tige de selle sont plus souples pour absorber les chocs et les vibrations. La partie avant du vélo a été entièrement repensée et offre davantage de possibilités de réglage pour les accoudoirs, la portée, l'angle et la largeur, tandis qu'un plus grand choix d'options pour le déport de la tige de selle permet au cycliste d'adopter une position assise puissante et confortable.

Pourquoi vous allez adorer votre Giant Vélo Triathlon Carbone - TRINITY ADVANCED SL 2:

• Le carbone professionnel, associé à une technologie et des méthodes de construction de pointe, permet un gain de poids de 558 g par rapport à l’ensemble cadre Trinity Advanced Pro de la génération précédente, sans compromis sur la rigidité et la transmission de puissance.
• À l'aide de la CFD et de tests dynamiques en soufflerie, les ingénieurs optimisent chaque forme de tube pour obtenir d'excellentes performances aérodynamiques.
• Cintre de base Aerodrive Tri Composite : ce cintre de base 5:1 Airfoil breveté, spécifique au triathlon, du Trinity Advanced SL offre des performances aérodynamiques optimales et une plage de réglage plus large que la génération précédente.
• La nouvelle conception des accoudoirs offre une plus grande plage de réglage et permet un ajustement confortable et des performances optimales pour tous les cyclistes. Avec 24 fois plus de possibilités de réglage (stack, reach, angle et largeur), il est plus facile que jamais d'adapter les accoudoirs à tous les types de morphologie et à toutes les positions de conduite grâce à un mécanisme simple à deux vis.
• Déport de tige de selle à 4 positions - la nouvelle conception de la tige de selle offre quatre positions déportées (par rapport à la génération précédente) et une plage totale plus large de 51 mm (contre 40 mm pour la conception précédente) afin d'aider les cyclistes à trouver une position de pédalage efficace et confortable.
• PowerCore - une zone de pédalier massivement surdimensionnée offre un design entièrement intégré de 86 mm de largeur. Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et une stabilité accrue du côté opposé à la transmission.
• Système Aerovault - Système d'hydratation intégré (bidon de 850 ml ou 700 ml selon la taille du cadre) et paille facilement accessible près des accoudoirs, ainsi qu'une boîte à lunch montée sur le tube supérieur pouvant contenir jusqu'à six sachets de gel de 32 g. L'ensemble du système a été développé à l'aide d'analyses CFD et de tests en soufflerie afin d'optimiser et d'améliorer les performances aérodynamiques.
• Les boîtiers de dérailleur et de frein sont dissimulés du vent afin d'obtenir un avantage aérodynamique maximal et une esthétique améliorée.
• Le système de roues tubeless intégré et les pneus offrent plus d'efficacité, de confort et de contrôle grâce au système le plus convivial et le plus fiable qui soit.
• Le cadre et la fourche ont été spécialement conçus pour les freins à disque. La forme aérodynamique minimise la résistance à l'air et garantit un freinage sûr dans toutes les conditions météorologiques et routières.

Facteurs de performance importants :

Full-Speed Dynamique - L'ensemble cadre en carbone tout nouveau a été conçu pour offrir une vitesse maximale et un contrôle précis lors des courses contre la montre. 558 g plus léger pour des montées plus rapides, des freins à disque intégrés pour des virages et des descentes en toute sécurité, une flexibilité supplémentaire pour une tenue de route plus stable, ainsi qu'une boîte à bentos intégrée et un tube à boire pour permettre aux athlètes de donner le meilleur d'eux-mêmes sans changer de position.

Efficacité aérodynamique ultime - Technologie AeroSystem avec un tube elliptique pour un avantage aérodynamique de 5,9 watts et un meilleur rapport rigidité/poids par rapport à la génération Trinity précédente. De plus, le réservoir d'eau, les bidons et la boîte à bento forment un système d'hydratation intégré et optimisé sur le plan aérodynamique.

Ajustement sur mesure - Avec une gamme d'ajustements beaucoup plus large que les modèles Trinity précédents, dont quatre positions pour le déport de la tige de selle (plage de réglage de 51 mm) et 24 fois plus d'ajustements pour les accoudoirs (stack, reach, angle et largeur), il est plus facile que jamais d'optimiser l'ajustement pour tous les types de morphologie et toutes les positions de conduite grâce à un simple mécanisme à 2 vis.