Giant VTT 29" - Talon 1 - 2026 - charcoal

C'est ici que commence l'aventure en vélo tout-terrain.

Avec un cadre repensé, désormais plus léger et plus robuste, une fourche suspendue fluide, des moyeux à axes traversants et une transmission 1x, ce VTT semi-rigide en aluminium offre tout ce dont un cycliste de VTT en devenir a besoin pour progresser et s'améliorer.

Conception VTT moderne | Des tubes de fourche coniques, des composants haut de gamme tels qu'une transmission 1x, des moyeux à axes traversants, un passage de câbles interne (y compris la tige de selle télescopique) et une protection intégrée des bases offrent aux cyclistes de trail en devenir une grande marge de manœuvre pour l'avenir.

Contrôle tout-terrain | La nouvelle géométrie est optimisée pour une conduite sûre sur les sentiers et propose deux tailles de roues différentes (27,5 ou 29 pouces) en fonction de la taille du cadre. La géométrie est également conçue pour une suspension avant avec une fourche de 80 mm ou 100 mm, selon la taille du cadre. Tous les modèles peuvent accueillir des pneus de grande section (jusqu’à 2,4 pouces), qui assurent traction et adhérence sur les terrains techniques.

Léger et résistant | Le tout nouveau cadre en aluminium ALUXX se distingue par une forme repensée et un poids total réduit, ce qui se traduit par des performances améliorées en tout-terrain.

Points forts du vélo tout-terrain Giant Talon 1 - 29 pouces

• Aluminium ALUXX : cet alliage spécialement développé et fabriqué à partir de matières premières dans la fonderie de Giant est 30 % plus rigide que l'aluminium 6061 classique, tout en garantissant un poids total réduit.
• Les câbles du dérailleur, du frein et de la tige de selle télescopique sont acheminés à l'intérieur du cadre via des passages intégrés. Cela contribue à réduire le poids et offre un aspect plus épuré ainsi que des performances améliorées.
• Le diamètre du tube de selle de 30,9 mm et le passage interne soigné des câbles permettent de passer facilement à une tige de selle télescopique.
• Le cadre est conçu pour être utilisé aussi bien avec un kit de manivelles à un plateau vélo qu'avec un kit de manivelles à deux plateaux. Dans les configurations 2x, il est possible d'utiliser soit un dérailleur avant à pivot latéral, soit un dérailleur avant à pivot vers le bas.
• Grâce aux points de fixation sur les haubans et les bases, il est possible de monter sans difficulté un porte-bagages, des garde-boue ou un support KSA 18.
• Le tube de direction de 1,5 pouce assure la stabilité de conduite, en particulier sur les terrains accidentés et les sentiers étroits.