Formula Fourche Suspendue - Selva V - 29" | 180mm | 110x15mm - noir

La Formula Selva V est une fourche de trail et d'enduro sans compromis et orientée vers la performance, qui a été développée avec la plus grande précision pour une conduite moderne et technique. Conçue dans les montagnes de Toscane, elle impressionne par sa réponse exceptionnellement sensible, sa grande rigidité et ses solutions de détail sophistiquées.

Le ressort pneumatique en V nouvellement développé avec la technologie du piston flottant offre une friction extrêmement faible et un taux de ressort uniforme - sans aucune chambre d'air négative. Grâce au système de dérivation concentrique, l'égalisation de la pression est efficace et sans usure, ce qui garantit une réponse durablement sensible aux impacts. Le châssis révisé et l'espacement plus large des bagues garantissent une plus grande rigidité, une excellente précision de la direction et un meilleur contrôle - sans poids inutile. La technologie éprouvée du flottement interne (IFT) dans l'unité d'amortissement minimise également les liaisons dans le système et améliore la réactivité globale. La Selva V peut également être réglée individuellement grâce au système de valves CTS.

Points forts de la fourche suspendue Formula Selva V

• diamètre du tube vertical de 35 mm
• châssis optimisé
• ressort pneumatique V avec piston flottant
• cartouche intégrée avec IFT
• compression haute / basse vitesse réglable (12 clics)
• rebond réglable (19 clics)
• comprend garde-boue, outil de réglage, huile, valves CTS (bleu et or)
• garantie d'assistance de 10 ans

IFT (Internal Floating Technology)

La technologie de flottement interne est un système innovant qui utilise des joints à rotule sur le ressort pneumatique et la cartouche d'amortissement. Ces articulations permettent aux composants internes de se déplacer indépendamment du châssis extérieur de la fourche rigide. Cela permet de réduire considérablement les frottements mécaniques, en particulier sous charge, par exemple sur des sauts ou des terrains accidentés. Résultat : les pièces mobiles de la fourche fonctionnent de manière plus fluide, ce qui se traduit par une réponse plus sensible et une meilleure traction. L'IFT offre plus de contrôle et de confort, même dans des conditions de conduite exigeantes.

CTS (Compression Tuning System)

L'Integrated Locking System est un dispositif astucieux pour l'axe traversant de la fourche. Le levier de blocage rapide amovible permet d'installer et de retirer sans outil l'axe traversant de 15 mm. En même temps, le système empêche un serrage excessif de l'axe, ce qui augmente la durée de vie des composants et améliore la sécurité. L'ILS allie convivialité et précision technique, un petit détail qui a un grand impact sur l'utilisation quotidienne.