Shimano XTR WH-M9200-B Paire de Roues - 29" | Carbon | Clincher | Centerlock - 15x110mm | 12x148mm - Micro Spline

Shimano XTR Di2 – Wireless, Precise, Robust

Le système Di2 sans compromis offre les fonctions de changement de vitesse électronique ultra-précises et ultra-rapides de Shimano, avec une durabilité accrue pour chaque composant. Conçu pour résister aux exigences de la course, le groupe XTR Di2 offre la construction de transmission la plus robuste de Shimano à ce jour, une ergonomie plus intuitive, un contrôle de freinage prévisible et de nouvelles fonctions de personnalisation que chaque cycliste appréciera.

Tout a commencé par la recherche des composants ultimes pour le VTT de course et aujourd'hui, le XTR poursuit 27 années d'innovation avec encore plus de vitesse, de concentration et de contrôle. Elle est dotée de l'avance technologique nécessaire pour repousser les limites sur les parcours extrêmement exigeants d'aujourd'hui. Plus léger, plus confortable, plus robuste et plus polyvalent, il transforme avec une efficacité extrême chaque watt pompé dans les pédales en propulsion.

Jeu de roues Shimano XTR WH-M9200-B

Des roues légères comme une plume pour les coureurs XC (ou ceux qui veulent le devenir), basées sur la jante à crochet en carbone sans chambre à air de 29,6 mm la plus légère de SHIMANO et des rayons droits en titane, tournant sur des moyeux XTR plus fiables et plus performants. Les roues WH-M9200 sont non seulement les plus légères jamais produites dans la famille XTR, mais elles disposent également de logements pour disques de frein CENTER LOCK et MICRO SPLINE pour un ensemble complet XC.

• Jante en carbone : La jante de 29,6 mm entièrement en carbone maintient la roue légère, mais suffisamment robuste pour les courses XC de haut niveau.
• Rayons en titane/24 trous entrelacés : les jantes de 29 pouces, le standard de moyeu de roue arrière de 12x148mm et les rayons en titane assurent un bon équilibre entre poids et stabilité.
• Engagement plus rapide/résistance réduite des roulements : l'angle d'engagement de 3,5° confère au FH-M9210-B une rapidité à l'arrêt, tandis que les joints intelligemment conçus et les roulements à faible frottement réduisent la résistance en roue libre.
• Roulements compacts : les moyeux XTR sont désormais disponibles avec des roulements compacts faciles à entretenir.
• Fonctionnement aisé : les roulements compacts, la conception optimisée des joints et la précharge réglable assurent un fonctionnement régulier et aisé du moyeu.

Détails techniques des roues Shimano XTR WH-M9200-B

• Jantes : Entièrement en carbone (peintes)
• Type de pneu : Clincher, Tubeless compatible
• Construction : avec crochet (Hooked)
• Taille de la roue : 28 pouces (700C)
• Largeur extérieure : 35 mm / Largeur intérieure : 29,6 mm / Hauteur du profil : 19,2 mm
• Largeur de pneu recommandée : 29x2,20 - 2,60".

• Poids (indication du fabricant) :
  env. 640 g (roue arrière)

Direct Engagement | Dans le cadre de tests approfondis, différents prototypes ont été comparés, chacun se concentrant sur la rigidité de l'entraînement, la rigidité latérale et la rigidité longitudinale. Résultat : la rigidité de l'entraînement a la plus grande influence sur la force d'entraînement. Cette constatation a servi de base au développement du système Direct Engagement, qui augmente la rigidité de l'entraînement par rapport à la structure à cliquet traditionnelle. Cela est possible d'une part grâce à une plus grande surface de contact et d'autre part grâce à la denture qui, grâce à sa forme en spirale, s'engrène plus fermement sous l'effet des forces d'entraînement.

Contenu de la livraison:

Roue avant + roue arrière, y compris corps de roue libre et Tubeless- ruban de jante