Le HXC 1200 SPLINE est exactement ce qu'il faut pour ceux qui veulent réaliser l'impossible. Les roues légères de l'eMTB te permettent d'atteindre facilement de nouveaux sommets, tandis que les jantes robustes te permettent de franchir des obstacles alpins aux arêtes vives. Les couches de carbone des jantes sont comprimées de manière optimale grâce à un nouveau procédé qui minimise les poches d'air. Le contrôle qualité comprend un procédé breveté qui permet de vérifier chaque couche. Le processus de fabrication minimise les plus petits défauts, ce qui permet d'utiliser chaque jante sans autre traitement ultérieur.
Tu peux ainsi rouler avec ton eMTB sans craindre de t'échouer au milieu de nulle part. Équipé du système de roue libre Ratchet EXP OS spécifique aux vélos électriques et de 28 rayons DT complite HY, il ne te reste plus qu'à mettre la transmission en marche, à pédaler et à démarrer.
Fiabilité légendaire | Les roues hybrides de la gamme HXC 1200 SPLINE (Straight Pull Line) bénéficient de procédures de test ciblées et de nombreuses années d'expérience dans le développement de composants E-MTB. Le travail manuel permet non seulement d'obtenir une qualité de fabrication précise, mais aussi d'assurer la fiabilité bien connue et typique de la marque.
Système de roue libre à cliquet | La particularité du système de roue libre breveté est que toutes les dents des deux disques dentés s'engrènent toujours simultanément. Par rapport aux moyeux à roue libre à cliquets, pour lesquels la surface d'engrènement est relativement faible, les charges sont réparties uniformément sur une grande surface de contact grâce à l'intégration de l'ensemble des surfaces frontales. Il en résulte une charge ponctuelle nettement plus faible et donc une fiabilité nettement plus élevée.
Technologie Pro Lock | Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement autonome de l'assemblage rayons-écrous. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les écrous sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, mais la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.
Contenu de la livraison : Roue arrière avec ruban de jante tubeless, valve tubeless, kit roue libre SRAM XD, sac de transport pour les roues.
* Les jantes Hookless sont spécialement conçues pour l'utilisation de pneus Tubeless. Il est également possible de rouler avec un pneu spécifique Tubeless équipé d'une chambre à air. L'utilisation de pneus à fil ou de pneus pliants n'est toutefois pas recommandée.
| Nom de produit: | DT Swiss HXC 1200 SPLINE Roue Arrière - 27.5" | Carbone | Hookless | Centerlock - 12x148mm Boost - Micro Spline / XD |
| Marque: | DT Swiss |
| Numéro d’article: | DTS675257 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Vélos Électriques, VTT |
| Moyeu: | DT Swiss 180 |
| Rayons: | DT complite® hybrid t-head |
| Jantes: | Hookless (TSS / Tubeless Straight Side) |
| Nombre de Vitesses - arrière: | 11, 12 |
| Taille de roue: | 27,5" / 650B (584mm) |
| ASTM: | Catégorie 4 |
| Axe de la roue avant: | 12x148mm Boost (roue arrière) |
| Modèle de Roue : | Roue Arrière, Roue Arrière > 900g, Roue Standard |
| Corps de Roue Libre: | XD (SRAM 11/12s MTB), Micro Spline (Shimano 12s VTT) |
| Système de freinage: | Centerlock/AFS |
| Type de pneus: | Tubeless Ready |
| ETRTO: | 30-584 |
| Largeur de jantes: | 37.2mm |
| Largeur intérieure: | 30mm |
| Hauteur du profil de jante: | 22mm |
| poids max. de système: | 140kg |
| Embout: | DT ProLock Squorx ProHead Aluminium |
| Système de roue libre: | Ratchet EXP OS 42 |
| Année du modèle: | 2024 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 968g |
| Numéro d'article du fabricant: | WHXC120TGD3CA22421 |
| Nombre de Trous de Rayons: | 28 |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| Système de roue libre: | Rondelle Dentée |
| GTIN: | 7613052304403 |
| Page du fabricant: | http://www.dtswiss.com |