Mavic Roue Arrière - Allroad SL - 28" | Hookless | Centerlock - 12x142mm - HG

Rouler en toute confiance !

Que ce soit sur route, sur terre, en bikepacking ou pour faire la navette tous les jours, l'Allroad SL est le compagnon de voyage idéal pour ces conditions. La Mavic Allroad SL est une roue légère et réactive, dotée d'une jante UST Tubeless révisée et entièrement étanche, capable d'accueillir des pneus plus larges.

Principales caractéristiques de la roue arrière Mavic Allroad SL

• fabriquée en alliage d'aluminium Maxtal soudé SUP
• légère et durable
• technologie de roue libre à faible entretien Instant Drive 360
• Technologie UST Tubeless permettant une pression de pneu plus faible pour le confort et le contrôle sur les routes accidentées
• Infinity Moyeu avec technologie de précharge des roulements QRM
• parfait pour les routes rugueuses et le gravier
• Jantes légères en aluminium Maxtal avec réglage du poids ISM4D de Mavic
• La finition "Black Shield" rend la jante plus résistante aux impacts de pierres et aux rayures
• Les rayons aérodynamiques améliorent la vitesse et la qualité générale de la conduite
• Ouverture de 25 mm pour les pneus de 30-64 mm
• valve UST incluse
• Fore Tapeless Tubeless Technology

Détails des roues Mavic Allroad SL

Les jantes légères en aluminium du Allroad SL sont équipées de la technologie ISM4D, qui retire stratégiquement de la matière de la jante là où elle n'est pas nécessaire. Les rayons conifiés réduisent encore le poids et assurent une meilleure réactivité de la roue.

Les jantes sont compatibles avec des pneus tubeless de 30 mm à 64 mm et assurent une qualité de conduite régulière et efficace. Le système UST a été amélioré grâce à une meilleure forme de la base de la jante, ce qui rend le montage et le changement de pneu plus facile que jamais. Avec la technologie Fore, les rayons sont fixés à la jante sans qu'il soit nécessaire de percer le fond de jante supérieur, ce qui évite d'avoir recours à un ruban de jante.

La plateforme de moyeu Infinity optimise les rayons avec une tension contrôlée pour un transfert de puissance maximal et, en combinaison avec le réglage automatique de la précharge des roulements (QRM Auto), elle assure la rigidité et une durabilité supplémentaire.