DT Swiss Roue Arrière - FR 1500 CLASSIC - 27.5" | Clincher | 6 Trous - 12x157mm Boost - HG / XD

Pour les utilisations les plus difficiles - FR 1500 CLASSIC avec jante FR 541 !

Transforme ton excitation à l'idée de découvrir de nouveaux parcours en un sentiment de libération avec les toutes nouvelles DT Swiss FR 1500 CLASSIC. Ces roues qui inspirent confiance sont dotées d'un nouveau profil de jante qui les rend plus légères tout en améliorant leur résistance aux chocs et aux crevaisons. Pour réduire encore le poids, le nombre de rayons sur la roue avant a été réduit de 32 à 28, ce qui augmente la réactivité lors des changements de direction. Et tout cela construit autour d'un moyeu qui compte déjà plusieurs victoires en Coupe du monde : le 240.

Des pneus encore plus larges, un setup Tubeless ready et une stabilité impressionnante sont des conditions parfaites pour le freeride, l'enduro et la descente. La roue FR 1500 Classic est donc la base idéale pour tes aventures en VTT Gravity.

Seuls des composants DT Swiss éprouvés sont utilisés dans la famille CLASSIC : la précision des moyeux, des rayons, des écrous et des jantes est une référence dans l'industrie du vélo. La construction conventionnelle des roues CLASSIC signifie une très bonne disponibilité en cas de dommage et une installation facile des pièces de rechange, même dans les coins les plus reculés de la planète. Les roues CLASSIC utilisent des jantes spécialement optimisées pour l'application, les versions en aluminium étant compatibles avec le système tubeless.

Technologie des moyeux

Les moyeux DT Swiss jouissent à juste titre d'une réputation légendaire. Plusieurs caractéristiques uniques y ont contribué : la technique de roue libre Ratchet System est extrêmement durable, fiable et peut être entretenue en quelques minutes sans outils grâce à la structure enfichable des moyeux. Grâce au même système de montage, tous les moyeux peuvent être adaptés à presque tous les standards d'axe et s'adaptent ainsi à tous les vélos. Le système d'étanchéité sans contact ainsi que le montage de haute précision garantissent les meilleures propriétés de fonctionnement, afin que l'énergie du/de la cycliste soit exclusivement transformée en propulsion. L'optimisation conséquente du poids met en valeur les gènes de course de ce classique.

Une technique de roue libre éprouvée

Le système Ratchet breveté de DT Swiss est connu pour sa fiabilité et assure, de série, une transmission encore plus rapide des forces d'entraînement avec 36 dents et un angle d'enclenchement réduit de 10°. Les 36 dents s'engrènent toujours les unes dans les autres et répartissent la charge de manière uniforme.

Boost

Les moyeux compatibles Boost ont une distance de bride plus importante. Cela présente des avantages importants : grâce à l'angle de rayon plus plat et à la symétrie améliorée, il est possible de construire des roues beaucoup plus rigides. C'est utile partout, mais surtout pour les grandes roues utilisées dans des conditions exigeantes.

Contenu de la livraison : corps de roue libre SRAM XD & Shimano HG, ruban de jante tubeless & valve tubeless