Shimano Paire de Roues - Dura Ace WH-R9270-C50-TL - 28" | Carbon | Clincher/Tubeless | Centerlock - 12x100 | 12x142 mm - HG L2

Dura Ace R9200 - Ne jamais faire de compromis

La science de la vitesse. La vitesse a été le moteur du développement de ce groupe de vélos de course 12 vitesses de nouvelle génération. Plusieurs années de recherche ont permis de mettre au point les innovations qui rendent le Shimano Dura Ace R9200 encore plus rapide. Chaque composant a été retravaillé, affiné et optimisé pour permettre de gagner les secondes décisives, que ce soit dans une échappée du peloton ou dans le sprint final sur les Champs-Élysées.

Les composants électroniques Di2 utilisent la technologie sans fil là où elle est nécessaire pour rendre les changements de vitesse encore plus rapides et plus fiables. Le système Hyperglide+, déjà connu dans le segment du VTT, vise également à un changement de vitesse sans friction, afin de maximiser les performances et le potentiel de chaque coureur.

Jeu de roues Shimano Dura Ace WH-R9270

Les roues sont un pilier décisif du concept de développement "Science of Speed" de Shimano, elles apportent la performance du coureur sur la route, au sens propre du terme.

Profil de jante C50 - Aérodynamique polyvalente

La réduction de la résistance à l'air est la discipline de prédilection du jeu de roues Dura Ace WH-R9270-C50. De plus, le faible poids total et la faible masse en rotation qui en résulte, combinés à une rigidité latérale et d'entraînement exceptionnelle, permettent d'obtenir un rapport équilibré entre ces valeurs qui déterminent largement la performance.

L'efficacité aérodynamique des roues de 50 mm de profondeur est due en grande partie au design sophistiqué des jantes D2 . Associées à un poids réduit, qui rend le jeu encore plus léger que le modèle précédent C40, les roues se sentent à l'aise presque partout, que ce soit en contre-la-montre ou en critérium, sur des terrains vallonnés ou dans la chasse aux meilleurs temps.

La nouvelle génération de roues ne brille pas seulement par sa résistance à l'air réduite, mais propose également des raffinements techniques. Grâce à la technologie Direct Engagement, les moyeux à roue libre offrent une rigidité d'entraînement exceptionnelle, ce qui donne une sensation encore plus directe dans la transmission de la force et se remarque particulièrement au moment de l'attaque. Le système OPTBAL , avec son rapport de rayons de 2:1, améliore encore la rigidité de la roue arrière.

Construction de la jante D2

La performance aérodynamique est influencée par la direction du vent. Lors du développement du profil de jante D2, les ingénieurs de Shimano ont pris en compte le vent de face et le vent latéral afin de garantir des performances optimales dans des conditions de conduite réelles.

Des tests approfondis de prototypes en soufflerie et sur route ont montré qu'une forme de jante large et un fond de jante profond offrent les meilleures performances dans une grande variété de conditions. Pour des angles d'attaque de 0 à 15 degrés, le design de la jante D2 réduit la résistance à l'air mieux que d'autres jantes aérodynamiques. De plus, il augmente la rigidité latérale de la roue et améliore la stabilité directionnelle dans le sens vertical, ce qui se traduit par un meilleur contrôle, confort et durabilité sur la route.

OPTBAL

Les roues équipées du système OPTBAL utilisent un rapport de rayons de 2:1, ce qui donne deux fois plus de rayons du côté de l'entraînement que du côté opposé. Cette technologie permet ainsi de lutter contre le déséquilibre de tension provoqué notamment à droite par l'augmentation de la largeur des cassettes. La construction OPTBAL équilibre cette tension des rayons et augmente ainsi la durée de vie des rayons. Au final, la rigidité de l'ensemble de la roue s'en trouve améliorée.

Détails techniques de la paire de roues WH-R9270-C50-TL

• Type de pneu : filaire/plié, tubeless
• Coupe transversale : symétrique
• Largeur extérieure : 28 mm / Largeur intérieure : 21 mm
• Hauteur de la bande de roulement : 50 mm

• Logement du disque de frein : Centerlock
• Corps de roue libre : Shimano HG L2 (12 vitesses)
• Type de roue libre : Direct Engagement
• Roulements : roulements à rouleaux coniques (Cup & Cone), joints de contact
• Dimensions de montage : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm (axe de roue)

• Rayons à lame (Straightpull, conifiés)
• Nombre de rayons : 24 (avant + arrière)
• Motif des rayons à l'avant : doublement croisés
• Modèle de rayons à l'arrière : OPTBAL (radial à gauche / doublement croisé à droite)

Matériaux :

Compatibilité :

Poids (indiqué par le fabricant) :

env. 787 grammes (roue arrière)

Contenu de la livraison:

Roue avant + roue arrière, ruban de jante Tubeless inclus