DT Swiss HU 1900 SPLINE - 29" e-MTB Roue Arrière - Centerlock - 12x148mm - 25mm

Hybrid Utility - Construite pour durer !

Les composants renforcés de la DT Swiss HU 1900 SPLINE ont été conçus, développés et testés pour répondre aux exigences particulières des roues pour vélos e-touring. Avec un poids système maximal approuvé de 180 kg, ces roues sont construites pour durer et assurer la résistance du couple d'entraînement et de freinage, en particulier à un poids total plus élevé.

Caractéristiques de la DT Swiss HU 1900 SPLINE

• optimisée pour les vélos e-touring
• jante en aluminium durable, prête pour le tubeless
• moyeu hybride DT 370 durable avec roue libre Ratchet LN
• rayons renforcés pour une grande rigidité en torsion
• fabriquée à la main avec la précision typique de DT Swiss

Détails de la DT Swiss HU 1900 SPLINE

Une fiabilité durable

Les roues Hybrid Utility établissent donc la norme pour une paire de roues durable adaptée à une utilisation urbaine et de trekking, car les roues e-touring en particulier sont de plus en plus capables de supporter des charges plus lourdes, sont utilisées sur de plus longues distances et souvent en usage quotidien.

Fiabilité

En plus de fournir le son légendaire des moyeux arrière DT Swiss, le disque denté est également responsable de la fiabilité appréciée du système de roue libre. Comparé aux moyeux à roue libre à cliquet, le système à cliquet offre une fiabilité d'engrènement supérieure grâce à une plus grande surface de contact. Les forces peuvent être réparties uniformément sur de plus grandes surfaces et les charges de pointe sont plus faibles. Il en résulte une plus grande fiabilité et une durée de vie plus longue, ce qui permet aux cyclistes de se concentrer sur ce qui compte le plus.

Technologie Tubeless

Les pneus Tubeless offrent plusieurs avantages clés par rapport à la combinaison traditionnelle pneu et chambre à air. Le pneu peut être utilisé à une pression plus faible sans risque de "morsure de serpent", ce qui permet une meilleure adhérence. La pression plus faible permet également une conduite plus confortable. L'élimination de la chambre à air signifie qu'il n'y a pas de friction entre la chambre et le pneu, et donc moins de résistance au roulement lors de la conduite hors route et du franchissement d'obstacles.

Technologie Pro Lock

Les écrous de rayon DT Pro Lock empêchent un desserrage indépendant de la connexion rayon-écrou. Un adhésif breveté à deux composants est injecté dans le filetage de l'écrou, ce qui permet de construire des roues extrêmement durables. Une fois les écrous vissés, l'adhésif est activé et durcit complètement. Un recentrage répété est possible sans aucun problème, bien que la force adhésive diminue légèrement à chaque recentrage.

Contenu de la livraison : roue, fond de jante tubeless