DT Swiss Paire de Roues Carbone 29" - XMC 1501 SPLINE ONE - Centerlock / 6 Trous - 15x110mm | 12x148mm - SRAM XD / Shimano Micro Spline

Le modèle polyvalent !

La combinaison d'un moyeu de 240 et d'une jante en carbone forme un ensemble durable et polyvalent. Le faible poids de la jante en carbone spécialement conçue pour All-Mountain, associé au moyeu de 240, font des roues XMC 1501 Spline One un fidèle compagnon pour toutes sortes d'aventures sur All-Mountain. Les points forts du moyeu 240, ont été développés avec la technologie RATCHET EXP. Le système de roue libre super fiable assure une transmission directe de la puissance sans perte. Exactement ce dont les sportifs ont besoin - une transmission parfaite de leur force et une fiabilité absolue, pour que tu puisses te concentrer exclusivement sur le vélo. La jante en carbone de 30 mm de large, optimisée pour Tubeless, soutient particulièrement bien les pneus larges Tubeless. Les rayons à double conicité Competition Race , ainsi que la plus haute qualité de construction des roues, complètent les roues DT Swiss XMC 1501 Spline One.

Plus de détails sur les DT Swiss XMC 1501 Spline One

Les profils des jantes ont été spécialement conçus pour l'utilisation de Tubeless. Ils garantissent un ajustement parfait et rendent l'installation du pneu aussi simple que possible. Néanmoins, il est toujours possible d'utiliser une combinaison traditionnelle de pneu et de chambre à air.

Le carbone permet à DT Swiss de fabriquer une jante de 30 mm de large, qui soutient idéalement les pneus modernes, permet une pression de gonflage plus faible et réduit ainsi la résistance au roulement sur les surfaces rugueuses. Les roues bénéficient du faible poids d'une jante en carbone et, grâce au faible moment d'inertie d'une jante en carbone, d'une accélération rapide et d'une maniabilité précise.

Grâce à la rigidité intrinsèque plus élevée de la jante en carbone par rapport à une jante en aluminium, il est possible d'utiliser des rayons ultralégers DT Competition Race, ce qui garantit une rigidité parfaite de la roue. Les rayons présentent une section centrale de 1,6 mm d'épaisseur. Cela permet d'économiser du poids sans nuire à la longévité.

Les écrous de rayons DT Pro Lock empêchent le détachement spontané de l'assemblage rayons-écrous. Une colle brevetée à deux composants est injectée dans le filetage de l'embout, ce qui permet de construire des roues extrêmement résistantes. Dès que les écrous sont vissés, la colle est activée et durcit complètement. Il est possible de recentrer plusieurs fois sans problème, bien que la force de collage diminue légèrement à chaque recentrage.

DT Swiss Les moyeux sont connus pour le concept No-Tool. Ce concept permet d'adapter le moyeu sans outil à tous les standards d'axe et de corps de roue libre courants. Tous les moyeux DT Swiss Ratchet System peuvent être convertis.

Les moyeux Ratchet System sont uniques en ce sens que toutes les dents des deux disques s'engrènent à chaque fois simultanément. Dans le cas des moyeux à cliquets, la surface d'engrènement est assez petite. Avec le système à cliquet, en revanche, toutes les surfaces frontales s'engrènent, ce qui permet de réduire considérablement la charge ponctuelle. Le résultat est la fiabilité légendaire des moyeux Ratchet System.

Contenu de la livraison : Jeu de roues, ruban de jante Tubeless, valve Tubeless, adaptateur IS 6 trous, roue libre SRAM XD & Shimano Micro Spline