Crankbrothers Synthesis XCT Alloy - 29 Inches Rear Wheel - 6-Bolt - SRAM XD - 12x148mm Boost

Synthesis XC/Trail 29" - Maniement précis à pleine vitesse

Des performances de pointe pour les débutants grâce au système de roues en aluminium haut de gamme Synthesis . La roue arrière rigide supporte les charges de pointe et améliore la stabilité et la tenue de route à grande vitesse. Les composants et les dimensions des jantes ont été choisis de manière à ce que les roues soient parfaitement adaptées au cross-country et au trail racing.

Points forts de la roue arrière en aluminium Crankbrothers Synthesis XCT

• Jante en alliage d'aluminium 6013 T6 traité à la chaleur
• Moyeu standard facile à manipuler Synthesis
• Options de roue libre : Shimano Micro Spline, SRAM XD & Shimano/SRAM HG
• Nombre de rayons (32) & tension des rayons plus élevés par rapport au VR
• Largeur de jante intérieure plus étroite (24.5mm) & jante plus robuste par rapport au VR
• Soutient un profil de pneu plus étroit à l'arrière, améliore la résistance au roulement et aiguise le bord du pneu pour l'adhérence
• Joints de jante soudés et moulés pour une résistance supplémentaire.
• Tubeless Ready

Détails sur les roues Crankbrothers Synthesis Alloy

Les Crankbrothers Synthesis Wheels adoptent une nouvelle approche des systèmes de roues, en mettant l'accent sur la combinaison d'une roue avant souple et d'une roue arrière rigide afin d'obtenir des caractéristiques de conduite optimales pour tous.

La roue avant plus souple améliore la maniabilité et le contrôle dans les virages, tandis que la roue arrière rigide améliore la stabilité et la tenue de route à vitesse élevée. Sur les modèles Synthesis Alloy, ces différentes caractéristiques sont obtenues en variant la tension des rayons, le poids des rayons, le nombre de rayons, la largeur de la jante et le poids de la jante.

Roues Boost de Crankbrothers

Les roues Boost de Crankbrothers ont un effet positif sur la rigidité et la stabilité grâce à leur axe plus large. Les forces transversales générées dans les virages sont mieux absorbées par la roue. De plus, la distance plus grande par rapport à la chaîne permet de choisir des pneus plus larges.