Crankbrothers Synthesis E-MTB Alloy - 29 Inch Front Wheel - 6-Bolt - 15x110mm Boost

Synthesis E-Bike Alloy 29" - Contrôle & stabilité pour les cyclistes E-MTB

Des performances de pointe pour les débutants avec le système de roues en aluminium haut de gamme Synthesis . La roue avant plus confortable assure un contrôle directionnel, une traction et une adhérence dans les virages. Avec ses jantes plus larges de 29", cette version est spécialement adaptée aux VTT électriques (mais convient également aux autres VTT de 29 pouces). Les pneus larges et volumineux de 29" apportent un plus sensible en termes de traction, de confort, de contrôle et de sécurité, notamment en raison du poids élevé d'un VTT électrique.

Points forts de la roue avant en aluminium Crankbrothers Synthesis E-MTB

• Jante en alliage d'aluminium 6013 T6 traité à la chaleur
• Moyeu standard facile à utiliser Synthesis
• Nombre de rayons réduit (28), tension des rayons réduite & rayons plus légers par rapport au HR
• Largeur de jante interne de 31.5mm, pour un profil de pneu plus large, un plus grand volume & une plus grande surface de contact au sol
• Jante plus légère par rapport à la jante HR
• Joints de jante soudés et moulés pour une résistance supplémentaire
• Tubeless Ready

Détails sur les roues Crankbrothers Synthesis Alloy

Les Crankbrothers Synthesis Wheels adoptent une nouvelle approche des systèmes de roues, en mettant l'accent sur la combinaison d'une roue avant souple et d'une roue arrière rigide afin d'obtenir des caractéristiques de conduite optimales pour tous.

La roue avant plus souple améliore la maniabilité et le contrôle dans les virages, tandis que la roue arrière plus rigide améliore la stabilité et la tenue de route à grande vitesse. Sur les modèles Synthesis Alloy, ces différentes caractéristiques sont obtenues en variant la tension des rayons, leur poids, le nombre de rayons, la largeur de la jante et le poids de la jante.

Les roues Boost de Crankbrothers

Les roues Boost de Crankbrothers ont un effet positif sur la rigidité et la stabilité grâce à leur axe plus large. Les forces transversales générées dans les virages sont mieux absorbées par la roue. De plus, la distance plus grande par rapport à la chaîne permet de choisir des pneus plus larges.