Fulcrum Racing 3 C17 - Paire de Roues - Clincher (Pneus Standards) - black

Allround, endurance, entraînement, sportif... d'innombrables attributs qui conviennent à ce modèle qui a toujours été considéré comme la solution idéale pour la classe moyenne de caractère.
La Racing 3 est une certitude, et elle doit le rester, même si tous ses détails ont été mis à jour.

En premier lieu, on trouve l'innovation la plus importante, la jante en aluminium (T6 Pre-aged) pour freins conventionnels avec un profil de jante de 17 mm de large, qui présente une forme révisée et des fraisages réguliers suivant la circonférence afin d'éliminer tout gramme inutile. Il en résulte un renforcement très prononcé des trous de rayons.
Il s'agit d'une roue solide. Elle est confortable pour les longues distances grâce à la plus grande absorption des vibrations par les rayons en acier Aero et extrêmement souple grâce à la technologie des cuvettes de roulements coniques, qui est déjà une garantie en soi. Consistante, avec beaucoup de style, car il ne faut pas faire de compromis.

Cette roue convient à deux types d'amateurs de cyclisme : les cyclistes qui l'utilisent pour s'entraîner sans renoncer à un cyclisme de qualité, ou les passionnés qui aiment les sorties de plusieurs kilomètres et veulent compter sur cette polyvalence et ce confort que la construction en aluminium avec des rayons en acier peut garantir.

Retenez ce chiffre : 1560. Il s'agit du poids en grammes de la Racing 3 !
Un résultat surprenant, obtenu grâce au procédé d'extrusion des jantes, à la section des rayons et à leur disposition.

Les corps de moyeu oversize en aluminium garantissent une grande rigidité latérale et une réduction du poids. L'axe du moyeu en aluminium possède des roulements à billes coniques de haute précision réglables afin d'offrir des performances maximales dans toutes les situations. Les 16 rayons en acier de la roue avant ont une tête de rayon droite, une coupe aérodynamique et une section variable. Ils sont également dotés d'un système anti-rotation innovant qui permet aux rayons d'être toujours en position aérodynamique. La roue arrière a une configuration de rayons 2:1 Two-to-One™, qui permet d'équilibrer correctement les forces des deux côtés de la roue.

La jante fraisée possède le brevet caractéristique Fulcum® Rim Dynamic Balance™ qui, sur votre Racing 3, offre toujours un équilibrage parfait, même à grande vitesse. Cet usinage permet de réduire le poids extérieur de la jante et de rendre la roue extrêmement réactive. La hauteur de jante différenciée de 25 mm sur la roue avant assure une maniabilité optimale et les 30 mm sur la roue arrière garantissent une transmission de puissance à la roue motrice avec le moins de pertes possible.

Comprend un blocage rapide avec goupille et excentrique en acier, un levier avec cavité réduisant le poids et un écrou de vis en aluminium. La fermeture avec système excentrique permet de moduler la force nécessaire à la fermeture du levier et d'augmenter la sensibilité pour une fermeture correcte du tendeur. Facile à utiliser, matériau peu sensible à l'usure, à la corrosion et aux contraintes.

Remarque : convient au choix pour les dérailleurs Campagnolo 9/10/11 vitesses ou pour les Shimano 9/10/11 vitesses, Shimano 10 vitesses uniquement avec la bague d'écartement fournie avec les cassettes 10 vitesses.
Contenu de la livraison : y compris les serrages rapides
Matériau : Jante : aluminium 6082 T6 Pre-Aging
Moyeu : Aluminium
Rayons : Acier inoxydable
Complément de poids : par jeu)
(Indication du fabricant