WTB Byway RS 50 Pneu tringle souple - Dual DNA | SG2 | TCS - 50-622 | black-tan

Conçu pour la vitesse pure sur gravier

Le Byway RS est conçu pour la vitesse pure sur gravier. Profitez d’un gain aérodynamique pouvant atteindre 14 watts (à 40 km/h) tout en bénéficiant d’une adhérence exceptionnelle, d’une grande longévité et d’un confort de conduite optimal lors de chacune de vos aventures.

Une section centrale lisse, associée à des crampons de transition et d’épaulement plats, assure une efficacité exceptionnelle sur le gravier compact et l’asphalte, tout en garantissant une bonne traction dans les virages lorsque le sol devient meuble. Associé à la technologie aérodynamique intégrée aux parois de tente latérales, pour laquelle une demande de brevet international a été déposée, le Byway RS offre tout ce que les cyclistes attendent d’un pneu de gravel haute performance, tout en permettant d’économiser une énergie précieuse à vitesse élevée. 

Points forts

• Technologie aérodynamique en instance de brevet, développée en collaboration avec Stromm
• Largeur de 50 mm pour la vitesse, le confort et le contrôle
• Le profil central rapide et régulier réduit la résistance au roulement et améliore la durée de vie de la bande de roulement
• Protection anti-crevaison SG2 de tringle à tringle
• compatible tubeless 

Stromm Aerotech | WTB s'est associé aux experts en aérodynamique de Stromm pour réduire la traînée grâce à des générateurs de vortex et des bandes de déviation placés à des intervalles stratégiques le long du pneu. Cette technologie révolutionnaire, pour laquelle un brevet international a été déposé, agit progressivement pour diriger le flux d’air au plus près de la paire de roues, minimiser la dépression et tirer le meilleur parti de chaque tour de pédale.

Protection anti-crevaison SG2 | La technologie de protection anti-crevaison SG2 en trois parties est utilisée sur les pneus larges de gravel et de vélos tout-terrain SG2 de WTB. La couche de protection en nylon se compose de trois pièces distinctes afin d’assurer une couverture complète d’un talon à l’autre, tout en conservant les propriétés d’élasticité et d’adaptation souhaitables pour les pneus à largeur plus grande.

Mélange de gomme Dual-DNA | Le mélange de gomme Dual-DNA combine des zones centrales plus dures et plus rapides avec des zones d’épaulement plus souples et plus adhérentes pour des performances optimales et un poids réduit. De plus, chaque pneu est équipé de la protection anti-crevaison robuste SG2 afin de garantir durabilité et fiabilité sur tous les terrains. 

TCS Tubeless Ready | Le TCS ( Tubeless Compatible System) est le système standardisé de jantes et de pneus tubeless de WTB. Les pneus compatibles tubeless rendent les chambres à air superflues, réduisent le poids et permettent des pressions de gonflage plus basses pour une traction améliorée et un confort accru par rapport aux pneus à boyau classiques.