La roue ENVE G SES 6.7 PRO a été développée avec un objectif clair : atteindre une vitesse maximale sur les parcours de course sur gravier. Tout au long du processus de développement, chaque décision s’est appuyée sur des essais approfondis en soufflerie et sur des données de mesure recueillies en conditions réelles. Le résultat est une paire de roues exceptionnelle qui établit de nouvelles références en matière d’efficacité aérodynamique.
Pour les coureurs de gravel axés sur la performance, la G SES 6.7 PRO offre un avantage concurrentiel notable. Sa conception est résolument orientée vers la vitesse et permet d’économiser une énergie précieuse. Le gain d’efficacité obtenu se traduit directement par des vitesses moyennes plus élevées, une meilleure endurance ou des réserves cruciales pour les dernières étapes d’une course.
Associée au moyeu Pro INNERDRIVE, cette roue affiche un poids remarquablement faible. La G SES 6.7 PRO s’impose ainsi comme la référence en matière de roues de gravel aérodynamiques modernes et s’adresse à tous ceux qui recherchent vitesse, contrôle et polyvalence au plus haut niveau.
Sa conception aérodynamique poursuit un objectif clair : une efficacité maximale à grande vitesse. La forme de la jante, spécialement optimisée, améliore l’écoulement de l’air autour du pneu et garantit une efficacité aérodynamique élevée, même avec des pneus de gravel larges. Le résultat : une roue qui excelle véritablement sur les sentiers de gravel dégagés, les parcours de course rapides et les longues lignes droites à grande vitesse.
Avec une largeur intérieure exceptionnelle de 35 mm et un profil de jante profond de 60 mm, la G SES 6.7 est spécialement optimisée pour les pneus de gravel de 44 mm de large ou plus. L’association jante-pneu a été conçue de manière cohérente pour minimiser la résistance à l’air et maximiser l’efficacité de roulement, ce qui se traduit par des gains de vitesse significatifs sur les parcours rapides.
La largeur de la jante est spécialement adaptée aux pneus modernes à grand volume. Les pneus larges étant de plus en plus utilisés en gravel, la largeur des jantes augmente en conséquence. Cela garantit que la transition entre le pneu et le rebord de la jante reste aérodynamiquement propre, ce qui améliore l’écoulement de l’air et réduit la traînée.
La technologie « Wide Hookless Bead » d’ENVE a été développée pour réduire considérablement les crevaisons. La largeur du bord de la jante, dont la forme est plus arrondie, répartit plus efficacement l’énergie d’impact, réduisant ainsi le risque de crevaison en cas de chocs violents contre des rochers, des bordures ou des nids-de-poule.
Il en résulte une efficacité aérodynamique notable précisément pour les largeurs de pneus que les cyclistes de gravel modernes utilisent réellement, associée à une grande résistance aux crevaisons, un excellent confort de conduite et un contrôle fiable sur des terrains variés.
| Nom de produit: | ENVE G SES 6.7 PRO - Roue avant - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock | 12x100mm - blanc |
| Marque: | ENVE |
| Numéro d’article: | ENV770227 |
| Activité: | Cyclisme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Gravel et Allroad |
| Moyeu: | ENVE INNERDRIVE PRO Straight-Pull | PRO Ceramic Bearings |
| Rayons: | Silver Alpina Ultralite |
| Jantes: | Carbon | Hookless |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Axe de la roue avant: | 12x100mm (roue avant) |
| Modèle de Roue : | Roue Avant, Roue Avant 600-800g, Roue Standard |
| Système de freinage: | Centerlock/AFS |
| Dimensions adaptées des pneus: | 44-52mm |
| ETRTO: | 35-622 |
| Diamètre du trou de la valve: | 6.5mm |
| Largeur de jantes: | 42.60mm |
| Largeur intérieure: | 35mm |
| Hauteur du profil de jante: | 60mm |
| Embout: | Alpina Nylock |
| Année du modèle: | 2026 |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 735g |
| Numéro d'article du fabricant: | 100-3325-026 |
| Nombre de Trous de Rayons: | 24 |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| compatibilité des pneus: | Hookless, Tubeless |
| GTIN: | 810214200819 |
| Page du fabricant: | http://www.enve.com/ |