Maxxis HighRoad Pneu à Tringle Souple - Gen. 3 | HYPR | K2 | Tubeless Ready (TR) - 28-622 | Tanwall

HighRoad 3.0 – The Ultimate Road Bike Tire

Depuis le lancement du HighRoad, Maxxis s'est fixé pour objectif de proposer le vélo route ultime. Aujourd'hui, la troisième génération est prête à dépasser même cette référence : plus légère, plus rapide et également plus résistante aux crevaisons. Ce résultat est obtenu grâce à la combinaison d'une carcasse légère « turn-up », du composé HYPR et de la protection anti-crevaison K2. Le résultat est un pneu fiable et compétitif pour toutes les surfaces routières.

Version Tubeless Ready (TR) avec tringle en carbone.

Caractéristiques du pneu tringle souple Maxxis HighRoad (gén. 3)

• carcasse légère « turn-up »
• composé de caoutchouc HYPR entièrement à base de silice
• protection anti-crevaison K2
• Tubeless Ready
• tringle en carbone

HYPR Compound | Ce composé entièrement à base de silice est le mélange de caoutchouc le plus performant de Maxxis pour les pneus de vélo route. Par rapport aux technologies précédentes, le composé HYPR se caractérise par une résistance au roulement nettement inférieure et une adhérence nettement supérieure sur route mouillée. Et surtout, ces optimisations ne se font pas au détriment de la durée de vie extrêmement longue.

K2 Protection | Ce tissu exclusif de Maxxis offre une protection anti-crevaison encore plus efficace que les fibres Kevlar conventionnelles ou les modèles avec Vectran. En même temps, la construction est non seulement légère et souple, mais contribue également à une maniabilité convaincante et à des performances maximales.

Tubeless Ready (TR) | Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages. Rouler avec une pression d'air moindre améliore la traction et la résistance au roulement est également inférieure à celle des chambres à air. De plus, le risque de crevaison est considérablement réduit grâce à l'utilisation d'un produit d'étanchéité à la place d'une chambre à air, car les petits trous sont immédiatement colmatés.

Carbon Bead | Le carbone est tout aussi souple que l'aramide, mais nettement plus résistant. Il est utilisé pour maintenir solidement sur la jante les pneus haute pression qui sont utilisés sans chambre à air.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.