Magura Frein à Disque - MT5 - noir

bike 03/2016 - Verdict : Super !

MT5 - Entrée dans la classe "MAGURA Performance".

La technologie éprouvée à 4 pistons issue de la compétition moto, adaptée à l'utilisation en VTT, promet une puissance de freinage maximale. La puissance de freinage combinée à l'ergonomie donne un ensemble de performances qui te permet d'aborder en toute confiance chaque piste et chaque terrain difficile avec une sérénité infinie. Bien sûr, il convient aussi parfaitement aux S-Pedelecs. Les leviers de frein en aluminium offrent une prise en main ergonomique et permettent de doser facilement et précisément la puissance de freinage, même lors de longs freinages. L'utilisation de la technologie Carbotecture® dans le boîtier de la poignée de frein permet au MT5 d'être léger tout en offrant une puissance de freinage optimale.

Caractéristiques:

• Levier de frein ergonomique à 2 doigts en aluminium
• boîtier de poignée de frein Carbotecture® et collier de guidon
• largeur de levier réglable
• étrier de frein forgé à 4 pistons avec banjo
• pistons de frein magnetiXchange pour un changement facile des plaquettes
• poids : seulement 255 g
• compatible avec tous les disques MAGURA Storm et Storm SL

Technologies

Carbotecture® :
Un mélange de polymères high-tech et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulés de plastique au cours de plusieurs processus complexes. Pendant le processus de transformation de ces granulés jusqu'à la pièce finie, les fibres de carbone sont orientées de manière optimale en fonction des exigences de charge. Grâce à ce procédé Carboflow, il est possible de réaliser toutes les formes souhaitées à partir des granulés par moulage par injection. Par rapport au matériau de construction léger classique qu'est l'aluminium, Carbotecture® présente des avantages essentiels : Pour une résistance à la traction et à la rupture identique à celle de l'aluminium, Carbotecture® est 50 % plus léger et pèse donc deux fois moins.

Performance en termes de weight ratio :
Les freins Magura se distinguent par une grande résistance à la chaleur, obtenue grâce à une répartition optimale du poids. Une utilisation optimale du matériau là où c'est nécessaire.

magnetiXchange :
Rapides et faciles à changer, voici les plaquettes de frein magnetiXchange. Des pistons magnétiques garantissent un positionnement parfait de la plaquette de frein dans l'étrier et un changement de plaquette très facile.

MAGURA Performance : Les nouveaux freins high-tech issus de l'expérience du sport automobile : la technologie des pinces à 4 pistons représente le nouveau portefeuille de performances pour une puissance de freinage et une stabilité maximales dans les utilisations extrêmes.

EBT | Easy Bleed Technology : pour un dégonflage simple et rapide.

TAD | Triple Arch Design : pour une rigidité optimale.

Shift Mix : pour fixer les triggers SRAM.

Disponible en option - Disque de frein Magura Storm
Le MAGURA Storm, ultraléger et pourtant résistant aux gaz, est particulièrement adapté aux cyclistes lourds et à l'utilisation dans le domaine de la gravité. Les disques de frein Storm forment avec les plaquettes de frein MAGURA un couple de matériaux parfaitement adapté pour un effet de freinage équilibré sur le mouillé et le sec. Ils peuvent être choisis avec un diamètre de 203, 180 ou 160 mm.

Les freins sont livrés remplis et purgés. Veuillez tenir compte du diamètre maximal autorisé pour les disques de frein de votre cadre / fourche !

Le frein est utilisable de manière universelle à l'avant et à l'arrière.

Remarque : le frein est livré sans adaptateur et sans disque de frein, ces pièces sont donc disponibles en option.

Le câble peut être raccourci sans problème à la longueur nécessaire !


Conduite de frein : MAGURA Disc Tube - env. 2.000 mm, peut être raccourcie.
Levier de frein : levier de frein ergonomique à 2 doigts | montable des deux côtés
largeur du levier réglable
Plaquettes de frein : Organique Performance
Disque de frein : Storm / Storm SL - VR 203, 180, 160 / HR 203, 180, 160, 140 (non fourni)
Contenu de la livraison : 1 frein, prêt à monter, rempli et purgé, sans disque de frein, sans adaptateur