Wilier FILANTE SLR ID2 - Red AXS - Vélo Route en Carbone - 2026 - lunar grey

Aero-Benchmark

Le résultat a été extraordinaire : 13,6% de traînée en moins, soit nettement plus que les 12% précédemment prévus par les simulations CFD. Dans l'interaction parfaite entre le pilote et le vélo - une connexion qui a toujours été au centre des préoccupations de Wilier - ils ont été en mesure d'obtenir une amélioration de 4,5% de la traînée.

La comparaison avec le Filante SLR ID1 montre des avantages vraiment notables et importants : A la même vitesse de 40km/h, vous économisez 14,15watts de puissance. Le gain de puissance sur la distance est encore plus impressionnant : à une puissance constante de 290W sur 70km, vous gagnez 1minute et 45secondes - une longueur d'avance qui fait toute la différence en compétition.

Le test décisif : la comparaison directe avec les cinq meilleurs concurrents du WorldTour - avec un coefficient de traînée moyen inférieur à 2,42%.

Dans le cyclisme moderne, ce sont ces fractions de seconde qui décident de la victoire - un avantage clair et tangible dans la course.

**Contrairement à la photo, ce Wilier FILANTE SLR est livré avec un groupe de transmission SRAM Red AXS E1 au lieu des composants illustrés.

Caractéristiques du Wilier FILANTE SLR ID2

• Cadre monocoque en carbone Filante
• Contrefort de chaîne asymétrique
• Acheminement interne des câbles entièrement intégré
• Passage de pneu jusqu'à 30mm
• Support de frein à disque à montage plat
• Jeu de bouteilles aérodynamiques

Géométries et fitness

Une étroite collaboration avec le team cycliste Groupama-FDJ a permis d'optimiser la géométrie du cadre dans ses moindres détails. L'objectif : développer un système de fitness presque sur mesure.

Grâce au système AccuFit, chaque taille de cadre bénéficie de la même cohérence géométrique et de la même précision dans le fitness, ce qui se traduit par une expérience de conduite équilibrée, naturelle et puissante - quels que soient la taille et le style de conduite.

F-Bar ID2 : un cockpit aérodynamique pour plus de contrôle et de confort

Le nouveau F-Bar ID2 est un cockpit aérodynamique qui a été développé en étroite collaboration entre les ingénieurs et les athlètes du Groupama-FDJ Cyclisme Team, spécifiquement pour répondre aux exigences des cyclistes modernes.

Pour la première fois sur un produit Wilier, le kit de douilles du guidon est complètement caché. Cela permet non seulement d'améliorer l'esthétique, mais aussi de protéger efficacement contre la saleté et la sueur et d'optimiser l'aérodynamisme - tout en respectant pleinement les réglementations UCI en vigueur.

L'équilibre, clé de la vitesse

Un cadre aérodynamique consiste toujours à trouver l'équilibre optimal entre aérodynamisme, rigidité et réactivité. L'objectif n'est pas d'atteindre une extrême légèreté, mais de garantir une efficacité maximale à haute vitesse, une réponse précise et stable des suspensions dans toutes les conditions de conduite, tout en permettant des configurations dont le poids n'est que légèrement supérieur aux limites fixées par l'UCI.

Pour y parvenir, le choix des matériaux joue un rôle décisif. Pour la Filante SLR ID2, Wilier mise également sur des matériaux composites de haute qualité, qui ont été développés en étroite collaboration avec Toray, le premier fabricant mondial de fibres de carbone.

Trois types de fibres sont utilisés pour laminer le cadre monocoque - T800, T1100 et M46JB - qui sont soigneusement sélectionnés et combinés pour allier de manière optimale réactivité, rigidité et légèreté. Le poids total de la spécification Dura Ace Di2 est de seulement 7,1kg.