Simplon Vélo de Route Carbone - PRIDE ULTIMATE AXS - 2026 - Deep Sea Blue/Polished Silver

Simplon PRIDE - La machine de course ultime

L'économie d'énergie à la perfection. Le PRIDE bat actuellement tous les records en soufflerie, se distingue par une résistance à l'air minimale et exploite avec une grande efficacité l'effet de voile pour une propulsion maximale. Cela profite non seulement aux professionnels à vitesse maximale, mais aussi et surtout aux cyclistes de longue distance roulant à vitesse modérée.

Avis aux coureurs : vous voulez défier la résistance à l'air et rouler plus vite que jamais ? Le cadre en carbone et tous les composants du PRIDE ont été optimisés grâce à des simulations de flux et sur la base de mesures détaillées en soufflerie. Le résultat : un vélo route aérodynamique comme on en trouve dans les livres. Selon la base de données de Simplon, il n'existe actuellement aucun vélo route conforme aux normes UCI plus rapide sur le marché.

Caractéristiques du Simplon Vélo de Route Carbone - PRIDE ULTIMATE AXS

• Des performances de pointe en matière aérodynamique grâce à un cadre en carbone optimisé qui exploite au maximum toutes les marges autorisées par les règles de l'UCI.
• Le cadre et la fourche en carbone peuvent accueillir des pneus d'une largeur maximale de 30 mm. Le freinage est assuré par des disques, pour une puissance de freinage constante par tous les temps.
• Cockpit aérodynamique avec guidon optimisé par CFD
• Paire de roues DT Swiss ARC 1100 Dicut 55 en carbone
• Groupe de transmission SRAM Red eTAP AXS avec dérailleur électronique 2x12 vitesses ultra-rapide
• Tige de selle aérodynamique avec deux positions de base pour une flexibilité maximale : déport de 1,0 mm et déport de 2,17 mm

Détails du Simplon PRIDE

cockpit aérodynamiquede l'
Les technologies innovantes de SIMPLON font du Pride II un vélo de course aérodynamique de premier ordre. La potence à deux bras en carbone est optimisée sur le plan aérodynamique et s'intègre harmonieusement au cadre. Tous les câbles sont entièrement acheminés à l'intérieur, ce qui garantit une résistance à l'air minimale.

Fourche optimisée pour l'aérodynamisme
La fourche optimisée sur le plan aérodynamique du PRIDE se caractérise par une grande rigidité.

Cadre optimisé pour l'aérodynamisme

Le cadre du PRIDE a été optimisé au cours de plusieurs étapes de développement sur la base de simulations de flux et de tests en soufflerie. Ses caractéristiques distinctives : le tube de direction de grande surface et la zone du boîtier de pédalier largement relevée.

Tige de selle réglable

La tige de selle aérodynamique est disponible en deux positions de base pour une flexibilité maximale : décalage de 1,0 mm et décalage de 2,17 mm.

Compatible avec les rouleaux d'entraînement

Les modèles portant cette mention ont passé un test spécifique et peuvent être utilisés avec des rouleaux disponibles dans le commerce. La condition est que le cadre en carbone ne soit pas directement serré, mais que la fixation s'effectue via un axe spécial du rouleau concerné.