Le cadre Tarmac SL8 associe un aérodynamisme de pointe à un poids exceptionnellement faible et permet ainsi d'obtenir une qualité de conduite considérée jusqu'alors comme inatteignable. Après de nombreux cycles de développement et plus de deux décennies d'innovation technique, il s'agit non seulement du Tarmac le plus rapide à ce jour, mais aussi, selon le fabricant, du vélo de route le plus rapide au monde.
Ce n'est pas seulement une question d'aérodynamisme ou de poids. Le facteur décisif pour la victoire est la vitesse effective sur la piste. Pour y parvenir, une combinaison équilibrée d'aérodynamisme, de construction légère, de rigidité et de confort est cruciale.
Chez Specialized, le terme " aero " est synonyme d'aérodynamisme fonctionnel - il s'agit de surfaces qui améliorent les performances, et pas seulement d'une apparence attrayante. Le vélo route le plus aérodynamique de l'entreprise à ce jour a été développé sur la base de ce principe : le Tarmac SL8.
Le tube de direction redessiné présente un avant conique qui dirige le flux d'air plus efficacement et réduit la traînée. De plus, la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique de Specialized à ce jour a été conçue conformément aux réglementations actuelles de l'UCI. Cela permet un flux d'air plus nettoyant dans la zone des jambes.
Le résultat est un vélo route constamment conçu pour la vitesse et l'efficacité, développé pour des performances maximales en compétition.
Le S-Works Tarmac SL8 combine les propriétés aérodynamiques d'un vélo route moderne avec un poids extrêmement faible. Il atteint facilement la limite de poids de l'UCI. Le cadre du Tarmac SL8 ne pèse que 685 grammes, ce qui le rend environ 15 % plus léger que son prédécesseur, le Tarmac SL7.
Le design bénéficie des derniers développements techniques, qui ont permis d'optimiser efficacement le tube diagonal, le tube de selle et le poids. La forme révisée du cadre permet une répartition des charges si efficace qu'il n'est plus nécessaire d'ajouter des couches de carbone supplémentaires pour augmenter la rigidité.
Avec une augmentation impressionnante de 33 % de la rigidité par rapport au poids par rapport au SL7, le Tarmac SL8 établit de nouvelles normes en termes de maniabilité, de réactivité et de confort. Le boîtier de pédalier est plus rigide, le guidon répond avec encore plus de précision, tandis que la zone de selle a été rendue nettement plus confortable - une combinaison qui redéfinit à la fois les performances et le confort de conduite.
La philosophie Rider-First Engineering garantit que toutes les tailles de cadre offrent les mêmes caractéristiques de conduite, quelle que soit la taille du cycliste. La selle du Tarmac SL8 offre 6% de compliance en plus pour une conduite plus douce sur les routes irrégulières. De plus, le dégagement des pneus allant jusqu'à 32 mm permet d'utiliser des pneus plus larges pour augmenter encore le confort si nécessaire
Specialized est synonyme de qualité sans compromis et ce n'est pas une simple affirmation, mais une promesse ferme. C'est pourquoi Specialized vous offre une garantie à vie sur TOUS les cadres et fourches des marques Specialized. Pour bénéficier de cette garantie, il vous suffit d'enregistrer votre produit chez Specialized dans les 90 jours suivant l'achat. Pour vous faciliter la tâche, BIKE24 livre tous les vélos Specialized avec un code QR. Il vous suffit de scanner le code QR pour accéder directement au site web de Specialized et obtenir toutes les informations nécessaires à l'enregistrement de votre vélo. Pour les cadres Specialized Turbo électriques & les vélos électriques, l'application Mission Control est nécessaire lors de l'enregistrement.
| Nom de produit: | Specialized Cadre de Vélo de Course Carbone - TARMAC SL8 - 2026 - satin carbon |
| Marque: | Specialized Bikes |
| Numéro d’article: | SBC737309 |
| Activité: | Cyclisme |
| Genre: | Homme |
| Matériau: | Carbon |
| Domaine d'utilisation: | Vélos de Route |
| Fourche: | FACT 10r Carbon |
| Type de frein: | Frein à disque |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Triangle Arrière: | non Suspendu |
| Axe de la roue avant: | 12x100mm (roue avant), 12x142mm (roue arrière) |
| Support de frein à disque: | Flatmount |
| S.H.I.S.: | intégré (IS) |
| Tige de Selle Ø: | Aero / D-Shape |
| Patte de dérailleur interchangeable: | oui |
| tombantes: | conventionnel |
| Fourche incl.: | avec fourche |
| Type de boîtier de pédalier: | BSA |
| Année du modèle: | 2026 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 1690g |
| Numéro d'article du fabricant: | 74926-11 |
| Pose de câbles: | interne |
| Source de l'indication de poids: | Fabricant |
| Poids de la variante pesée: | 56 |
| Série de produits: | Specialized - Tarmac |
| Forme du Cadre: | Diamant |
| GTIN: | 196625243110, 196625243042, 196625242533, 196625243370, 196625242830, 196625244285 |
| Page du fabricant: | http://www.specialized.com |