Galfer Disque de Frein - Shark - Road/Gravel | Centerlock - 1.8mm

Wave-Shaped Design + Shark Fins

Dans l'ère actuelle du cyclisme sur route et sur gravel, un faible poids, un contrôle précis et une énorme durabilité font partie des critères décisifs. Avec la version correspondante de son disque de frein innovant Shark, Galfer présente son modèle le plus performant à ce jour, qui associe des matériaux de première qualité à une technologie de pointe pour répondre à la demande d'une efficacité maximale. Plus léger de 10 à 20 grammes que les systèmes de frein comparables, rien n'est perdu en termes de durabilité et de fiabilité.

L'ingénieux concept d'ailettes internes et de ventilation de la technologie Shark, qui a déjà fait ses preuves dans le secteur du VTT et du tout-terrain, est également en mesure d'établir des normes en termes de dissipation de la chaleur dans des conditions extrêmes sur le segment routier. En combinaison avec le design éprouvé de Wave, les cyclistes exigeants obtiennent non seulement une réponse plus stable et plus contrôlée, mais aussi un rotor de frein avec une plus grande rigidité latérale et une durée de vie sensiblement plus longue. En outre, la construction oblige les deux pistons de l'étrier de frein à travailler symétriquement, évitant ainsi les frottements indésirables. Cela permet non seulement d'améliorer les performances de freinage, mais aussi de garantir une usure régulière des rembourrages de frein. L'attention portée aux détails est évidente dans l'anneau d'antivol Centerlock, qui a été spécialement développé pour une utilisation sur route et qui utilise un système de verrouillage cranté pour éviter qu'il ne se détache de lui-même lors d'une utilisation prolongée ou de descentes difficiles.

Caractéristiques du disque de frein Galfer Shark

• conception de la piste de frein "Wave" pour une modulation précise ainsi qu'un contrôle progressif et stable.
• piste de frein en acier inoxydable trempé pour une grande durabilité et un comportement thermique uniforme
• ailettes "Shark" innovantes pour une dissipation efficace de la chaleur
• noyau du disque de frein ("spider") en aluminium de qualité aéronautique (7075-T6, fraisage CNC) pour une planéité et une résistance structurelle élevées.
• conception optimisée par l'IA pour une rigidité maximale et un poids minimal
• rivets creux en acier inoxydable (8 mm) pour une connexion solide et fiable entre les pièces sans poids supplémentaire
• poids : env. 91 / 102 g (140 / 160 mm ; spécifications de fabricant)

Du peloton à la route. Galfer a développé la version Road & Gravel de son rotor de frein Disc Shark® exclusivement en collaboration avec Lotto Cycling Team.

Grâce aux précieux commentaires d'une équipe professionnelle qui participe au plus haut niveau international à des événements World Tour tels que le Tour de France, la Vuelta a España et des classiques comme Paris-Roubaix, Milan-San Remo, Liège-Bastogne-Liège ou l'Amstel Gold Race, le modèle de disque de frein a pu être affiné et optimisé en ce qui concerne des aspects importants tels que la rigidité latérale, la modulation du frein et la dissipation de la chaleur. L'utilisation intensive en compétition est devenue un terrain d'essai pour l'application pratique. Le résultat est un composant qui répond aux exigences de tous les coureurs qui recherchent la performance, le faible poids et la fiabilité dans un frein.

Contenu de livraison :

disque de frein incl. anneau de serrage