Le système innovant de butée de direction Block Lock (angle de braquage : 150°) est utilisé dans la partie inférieure du jeu de direction semi-intégrée ACROS. La protection de la butée de direction intégrée dans le jeu de direction permet d'éviter les dommages au cadre dus au choc du guidon contre le tube supérieur ou de la fourche contre le tube inférieur du cadre. Il est donc surtout prédestiné aux cadres en carbone fragiles et coûteux. Il veille en outre à ce que les conduites et les câbles ne soient pas trop sollicités en cas de chute. Des fraisages dans la coque de palier supérieure reçoivent un pivot sur le couvercle du jeu de direction, qui limite mécaniquement l'angle de braquage du mouvement de direction et amortit l'effet de la force sur les butées avec des élastomères.
Caractéristiques de la partie inférieure du jeu de direction ZS56 Blocklock
- Compatible avec toutes les fourches à pivot de fourche inférieur de 1 1/2" (40mm / 1.5")
- Diamètre d'emmanchement (ID) 56mm
- Blocklock - butée de direction à 150
- roulement à billes à contact oblique à double étanchéité
- roulement à billes en acier inoxydable