Campagnolo Dérailleur Avant - Super Record 13 - WRL | 2x13 Vitesses | Type à Braser

Dérailleur Super-Record 13

Le nouveau dérailleur Super-Record 13, comme chaque composant du groupe, a été entièrement revu afin de garantir une performance maximale en termes de vitesse et de précision de changement de vitesse. Le nouveau design et les composants mis à jour assurent un actionnement fluide, efficace et fiable de la fonction de changement de vitesse. Le moteur de haute précision permet des mouvements de chaîne rapides et extrêmement fluides, même avec des forces de pédalage élevées, de sorte que les transitions entre les couronnes dentées sont immédiates et silencieuses.

Parallèlement, le poids du dérailleur a été considérablement réduit grâce à l'utilisation de matériaux de très haute qualité et à une nouvelle géométrie de construction. La patte de dérailleur en carbone et son interaction avec le corps du dérailleur permettent d'utiliser une grande variété de pignons, de la configuration super compacte 45/29 au modèle 55/39, ce qui garantit une compatibilité totale avec les sept combinaisons de transmission disponibles.

Un autre détail technique concerne le positionnement de la batterie (batterie vendue séparément) : Située à l'avant du corps du dérailleur, elle offre plus d'espace à proximité de la tige de selle et permet ainsi le montage de pneus plus grands, une tendance qui gagne également du terrain dans le segment des vélos de route haute performance.

Le nouveau dérailleur SUPER RECORD 13 offre une synthèse parfaite de technologie, de performance et de flexibilité et a été conçu pour répondre aux exigences du cyclisme moderne de haute performance.

Caractéristiques du Dérailleur Avant Campagnolo Super Record 13 WRL

• Nouveau design entièrement revu pour une précision maximale et une vitesse de changement de vitesse élevée.
• Volume et poids réduits : 10 g de moins que le modèle précédent.
• Compatible avec les transmissions 45/29 à 55/39 pour une flexibilité maximale
• Conçu pour des changements de vitesse fluides en cas de charge extrême, afin de pouvoir monter et descendre les vitesses dans les moments les plus difficiles.
• Le dérailleur s'autorégule et se positionne dans la configuration optimale par rapport au pignon ou à la transmission choisie.
• L'état de charge de la batterie peut être contrôlé via une LED intégrée sur le corps du dérailleur, une application ou un ordinateur de vélo.
• Batterie amovible (non comprise dans la livraison / vendue séparément)
• La batterie est placée à l'avant afin d'offrir le plus d'espace possible pour pouvoir monter des pneus plus grands sur la route.

Remarque : la batterie nécessaire au fonctionnement du dérailleur avant doit être achetée séparément (numéro d'article : CAM727949 (batterie pour dérailleur avant) , CAM727950 (kit avec batteries pour dérailleur arrière et dérailleur avant) ).