FOX Fourche Suspendue - 34 SL - Performance | FLOAT | GRIP - 29" | 120mm | 15x110mm - Matte Black

34 SL – Unequaled XC Capability

Le FOX 34 SL permet d'atteindre des performances XC sans précédent dans un châssis 34 Full Size. Développé pour les parcours de XC les plus techniques de la Coupe du monde et pour la descente exigeante, le 34 SL offre plus de rigidité, plus de confort et une augmentation de poids minimale par rapport à la fourche 34 Step-Cast.

En tant que représentante de la Performance de la gamme, la fourche équipée de la fameuse FLOAT suspension pneumatique, elle est dotée de tubes supérieurs en aluminium 7000 anodisé noir. Côté technique, la fiabilité de la suspension assure GRIP amortissement assure une excellente sensation de conduite.

Le nouveau design du té de fourche augmente la rigidité en torsion de 17% par rapport à la fourche XC précédente (Fox 34 Step-Cast). Le 34 SL se distingue également par une réduction des frottements et une suspension plus douce. Les tubes plongeurs impressionnent par leurs détails astucieux. Le châssis impressionne par ses détails astucieux, comme les canaux "Bypass" dans les tubes plongeurs, qui empêchent une augmentation de la pression de l'air afin que le débattement maximal soit toujours disponible.

Détails techniques de la fourche suspendue FOX 34 SL

• Série de construction : Performance
• Suspension : FLOAT EVOL
• Amortissement : GRIP
• Pression Low Speed (LSC) : 3 positions (Open, Medium, Firm)
• détente Low Speed (LSR) : 10 clics
• Tige de fourche : 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered)
• Tubes verticaux : 34 mm de diamètre, anodisés
• Dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe de roue QR)
• Poids : env. 1503 g (29", 130 mm de débattement, F-S, Grip SL, Kabolt SL ; données du fabricant)

GRIP | Pour atteindre un maximum de performance, l'amortisseur GRIP ne dispose pas seulement du même piston à ressort et flottant interne que les modèles plus haut de gamme, mais aussi d'une fonction de compensation de pression actualisée. Des ouvertures spécialement conçues dans la partie supérieure permettent en outre d'évacuer l'excédent d'huile, ce qui augmente la durabilité et garantit un amortissement uniforme.

Arch Against | Le talon de fourche 34 SL optimisé par les ingénieurs de FOX entoure la partie inférieure de la fourche et contribue à une rigidité en torsion supérieure de 17% par rapport à la fourche XC précédente, la 34 Step-Cast. Des découpes à des endroits stratégiques contribuent à minimiser le poids.

Lower Leg Bypass Channels | Lors de la compression, la pression d'air augmente, ce qui peut empêcher la fourche d'atteindre son plein débattement. Les canaux dans les tubes plongeurs résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. De cette manière, non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables est réduite, mais l'huile peut également circuler jusqu'aux parties supérieures des tubes plongeurs, ce qui permet aux joints internes et aux bagues d'être toujours lubrifiés.