Title Système de Frein Gyro - G1 - small | chrome

G1 Gyro – For Endless Barspins

Le "système de gyro" de Title spécifique au VTT empêche les câbles de frein de se tordre, ce qui permet au guidon de tourner librement – pour une infinité de "barspins". Un manchon en Delrin usinée assure non seulement moins de friction, mais aussi une plus grande résistance à l'usure.

Caractéristiques du système gyroscopique Title G1

• gamme d'utilisation : Dirt Jump / Slopestyle, Skatepark / Street
• matériau : aluminium 6061-T6
• équipé d'un manchon Delrin usinée
• fabriqué au Canada

Notes de compatibilité :

Pour un fonctionnement optimal, le fabricant recommande l'utilisation de cadres en aluminium et en acier dotés d'une cuvette supérieure de jeu de direction pressée. Si le cadre n'en est pas équipé, la compatibilité nécessaire peut être obtenue à l'aide de gyro tabs (non inclus). Il peut être nécessaire d'adapter le tabs à la largeur inférieure du "gyro" (small: 69 mm / large: 74 mm).

Pour une installation correcte, le tube de direction du cadre doit disposer d'un espace supplémentaire de 20 mm. Il est également recommandé de maintenir la bague légèrement lubrifiée en permanence. Des résultats optimaux peuvent être obtenus en combinaison avec le levier de frein G1 et le jeu de câbles G1 (chacun non inclus). L'étrier de frein mécanique doit être un modèle spécifique au vélo de course (voir vidéo).

Small:

• diamètre extérieur du tube de direction ≤ 54 mm
• convient pour Banshee, Black Market, Cannondale, Chromag, Commencal, Dartmoor, Giant, GT (La Bomba), Kona, Marin, Mongoose, Morpheus, Polygon, Rose, Santa Cruz, Specialized, Tansition

Large:

• diamètre extérieur du tube de direction ≥ 54 mm
• convient pour Canyon (Stitched), Devinci (Sabbath), Scott (Voltage), Trek (Ticket)

L'utilisation d'un pied à coulisse est recommandée pour la détermination exacte du diamètre du tube de direction.

Contenu de livraison :

système de gyro, 3 pièces (sans levier de frein, étrier de frein, câbles et gaines de câble)