Le changement de vitesse mécanique à son meilleur.
SRAM Eagle 90 Ce dérailleur est un véritable rêve, et plus encore. Doté de la même architecture de dérailleur Full Mount que ses frères et sœurs AXS Transmission, il est incontestablement robuste. Et pour le cas où, le corps du dérailleur comporte des maillons de parallélogramme extérieurs et intérieurs remplaçables, des plaques de protection et un assemblage de cage filetée sans outil, ce qui en fait le dérailleur le plus reconstructible que SRAM ait jamais construit. Au cœur du système se trouve un pédalier E-MTB en aluminium forgé, élégant et robuste, doté d'un plateau T-Type spécifique au groupe propulseur.
Le changement de vitesse sous charge est une signature de Eagle Transmission, et cela est rendu possible sur le 90 avec une cassette XS-1275 T-Type qui dispose de la technologie X-Sync et d'un changement de vitesse mécanique en un seul clic dédié à l'utilisation du E-MTB. Pour ceux qui sont enclins à bricoler, le dérailleur mécanique Eagle Transmission est doté d'une procédure d'installation simple et révolutionnaire en quatre étapes : Préparer. Accrocher. Serrer. Route. Il n'y a pas de vis de limitation, pas de tension b, et pas de devinettes. Construit pour vous emmener aussi loin que votre imagination et votre corps le permettent, Eagle 90 Transmission offre aux cyclistes une expérience de conduite inégalée.
Composition du groupe Eagle 90 Transmission E-MTB:
- FC-90-PA-A1 | Eagle 90 manivelles (interface ISIS, Direct Mount)
- plateau 36T DM Bosch spécifique avec “Gap Cap” + Aeroguard
- RD-90-A1 | Eagle 90 dérailleur arrière (T-Type, Full Mount, 12 vitesses)
- SL-90-PA-A1 | Eagle 90 shifter (single-click)
- CS-XS-1275-A1 | GX Eagle cassette (T-Type, XD, 10-52 dents)
- CN-TTYP-GX-A1 | GX Eagle chaîne (T-Type, Flattop®, 126 maillons, y compris PowerLock™ connecteur de chaîne)
Remarque : les composants T-Type ne sont compatibles qu'avec les systèmes de transmission SRAM Eagle Transmission. Le dérailleur arrière est conçu pour être monté sur des cadres qui ont la spécification UDH (Universal Derailleur Hanger) avec une interface sans patte de dérailleur. Les adaptateurs et les cuvettes de pédalier ne sont pas inclus ; ils peuvent être commandés séparément.
Si vous souhaitez obtenir des informations plus détaillées sur les différentes pièces du groupe, consultez les articles des catégories correspondantes.