SRAM Groupe de Dérailleur Eagle 90 Transmission | T-Type | A1 - noir / argent

Le changement de vitesse mécanique à son meilleur.

SRAM Eagle 90 Ce dérailleur est un véritable rêve, et même plus. Doté de la même architecture de dérailleur Full Mount que ses frères et sœurs AXS Transmission, il est incontestablement robuste. Et pour le cas où, le corps du dérailleur comporte des maillons de parallélogramme extérieurs et intérieurs remplaçables, des plaques de protection et une cage filetée sans outil, ce qui en fait le dérailleur le plus reconstructible que SRAM ait jamais construit. Au cœur du système se trouve un pédalier DUB en aluminium forgé, élégant et robuste, avec un plateau argenté T-Type équipé de protections amovibles contre les chocs.

Le déraillage sous charge est une signature de Eagle Transmission, et cela est rendu possible sur le 90 avec une cassette XS-1275 T-Type dotée de la technologie X-Sync et d'un dérailleur mécanique double clic T-Type Actuation. Pour ceux qui sont enclins à bricoler, le dérailleur mécanique Eagle Transmission est doté d'une procédure d'installation révolutionnaire en quatre étapes : Préparer. Accrocher. Serrer. Route. Il n'y a pas de vis de limitation, pas de tension b, et pas de devinettes. Construit pour vous emmener aussi loin que votre imagination et votre corps le permettent, Eagle 90 Transmission offre aux cyclistes une expérience de conduite inégalée.

Composition du groupe Eagle 90 Transmission:

• FC-90-A1 | Eagle 90 pédalier (T-Type, Wide, DUB™, Direct Mount, 32 dents, incl. 2 bashguards)
• RD-90-A1 | Eagle 90 dérailleur arrière (T-Type, Full Mount, 12 vitesses)
• SL-90-A1 | Eagle 90 levier de vitesse (double clic de rétrogradation)
• CS-XS-1275-A1 | GX Eagle cassette (T-Type, XD, 10-52 dents)
• CN-TTYP-GX-A1 | GX Eagle chaîne (T-Type, Flattop®, 126 maillons, y compris PowerLock™ connecteur de chaîne)

Remarque : les composants T-Type ne sont compatibles qu'avec les systèmes de transmission SRAM Eagle Transmission. Le dérailleur arrière est conçu pour être monté sur des cadres qui ont la spécification UDH (Universal Derailleur Hanger) avec une interface sans patte de dérailleur. Les adaptateurs et les cuvettes de pédalier ne sont pas inclus ; ils peuvent être commandés séparément.

Si vous souhaitez obtenir des informations plus détaillées sur les différentes pièces du groupe, consultez les articles des catégories correspondantes.