Shimano Dérailleur Arrière - Deore XT RD-M8260 - E-MTB | Di2 | Shadow ES | 11 Vitesses - long (SGS)

Deore XT – Where Passion Meets Precision.

Avec son introduction dans les années 1980, la série Deore XT a révolutionné le vélo de montagne. Et l'itération actuelle est plus qu'à la hauteur de cet héritage. Le design Di2 révisé se distingue tout particulièrement, Elle est désormais entièrement sans fil et permet un déraillage rapide et fiable. Ce n'est pas le seul point sur lequel il est lié à la série XTR M9200 récemment lancée. Avec sa construction de transmission tout aussi robuste et son système de freinage sophistiqué, le Deore XT M8200 est un groupe qui non seulement résiste sans effort aux situations de conduite réelles, mais qui redéfinit également ce qui est possible sur deux roues.

Dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8260-11L

MTB Heritage Fully Connected. Le modèle RD-M8260 complète la série Deore XT sans fil avec une option de dérailleur arrière adaptée aux E-MTB et compatible avec LinkGlide. Contrairement à son homologue, le dérailleur arrière à 11 vitesses extrêmement rigide s'appuie sur la batterie principale du vélo électrique pour son alimentation. Cependant, la technologie éprouvée de déraillage wireless est conservée, ainsi que d'autres points forts du dérailleur arrière RD-M8250. Par exemple, le dérailleur arrière RD-M8260 utilise également la construction Shadow ES, qui permet un design low profile mince et en forme de coin. La fonction de réinitialisation automatique, qui ramène immédiatement le dérailleur arrière dans sa position initiale en cas de choc, est également de la partie.

La longévité nécessaire est assurée par une large tringlerie, des articulations et des assiettes judicieusement disposées, en combinaison avec les galets de dérailleur robustes, qui réduisent au minimum le risque de pénétration de saletés. Avec sa cage arrière longue, le dérailleur arrière offre non seulement suffisamment d'espace pour les cassettes LinkGlide avec une gradation de 11-50 dents, mais assure également un déraillage précis, rapide ainsi que doux en combinaison avec ces dernières. En outre, le dérailleur arrière Di2 prend en charge les technologies AUTO SHIFT et FREE SHIFT, spécifiques aux vélos électriques. Alors que le mode AUTO SHIFT assure toujours une sélection optimale des vitesses à l'aide d'un système de capteurs intelligents, la fonction FREE SHIFT permet de maintenir facilement sa vitesse et de déterminer soi-même le prochain changement de vitesse, même au ralenti.

Shadow ES | Cette construction se caractérise par un profil bas, qui réduit la surface du dérailleur arrière orientée vers l'avant. Ainsi, le dérailleur arrière ne présente pas d'arêtes saillantes susceptibles de s'accrocher à des pierres ou à des racines.

Détails techniques :

matériau : aluminium (anodisé / peint), polyamide / plastique renforcé de fibres de verre (GFRP), acier, acier inoxydable
galets de dérailleur : 13 dents, acier inoxydable, roulements étanches
alimentation : filaire (1x connexion SD300)
connexion (Di2) : sans câble, Bluetooth LE (custom) / ANT (private)
poids : env. 427 g (spécification de fabricant)

Compatibilité :

levier de dérailleur : SW-M9250-R/IR, SW-M8250-R/IR, SW-M6250-R/IR, SW-EN605-R
cassette : CS-LG700-11, CS-LG600-11, CS-LG400-11
chaîne : CN-LG500, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11

Contenu de livraison :

1 dérailleur arrière, version "SGS" avec cage longue