Santa Cruz VTT Carbone 29" - MEGATOWER 2 CC X0 AXS - 2026 - matte black / bronze

Un plaisir sérieux.

Le Santa Cruz Megatower, avec son espace pour les grandes roues de 29" et son châssis en fibre de carbone robuste et à long débattement, offre les caractéristiques de sécurité à grande vitesse d'un vélo de course. Pourtant, l'angle de selle relativement raide et le géo spécifique à la taille maintiennent la méga capacité de pédalage du Megatower, élevant sa réputation de choix parfait pour les grandes randonnées en gravité, les tours de parc et les courses d'enduro.

La suspension VPP™ peut être optimisée pour trouver un équilibre entre l'efficacité du pédalage et la prouesse de l'écrasement des bosses. Le Megatower est exceptionnel pour absorber les plus gros chocs afin que son pilote puisse charger plus fort, avec plus de confiance, dans les pires terrains. Mais parce qu'il est toujours efficace au niveau du pédalage, monter sur les meilleurs sentiers n'est pas une corvée comme sur d'autres vélos.

Caractéristiques du Santa Cruz MEGATOWER 2 CC X0 AXS :

Cadre en carbone solide

Les cadres Santa Cruz ne sont pas des produits jetables. Avec un entretien régulier, ils durent facilement toute la vie d'un cycliste. Chez Santa Cruz, le carbone n'est pas seulement synonyme de construction légère, mais aussi de durabilité, que vous renforcez par la promesse de garantie et le principe de remplacement en cas de chute.

Débattement de la suspension VPP

165mm de débattement VPP™ en standard, mais si vous choisissez de passer à un amortisseur arrière à course plus longue (65mm), vous pouvez monter jusqu'à 170mm.

Anti-squat

Le faible rapport de levier du Megatower pour fournir une sensation plus amortie et contrôlée à la vitesse. L'anti-squat réduit la fermeté induite par la pédale et fournit une excellente absorption des bosses, ce qui vous donne une plus grande marge d'erreur lorsque vous prenez des risques à l'aveugle sur des sentiers sauvages.

La géométrie s'adapte

La longueur des bases du Megatower augmente avec la taille du cadre. Tous les cyclistes bénéficient donc de la même géométrie équilibrée.