CeramicSpeed Système de Galets de Dérailleur - OSPW RS - 20th Anniversary Edition | 3D Ti | pour Shimano Dura Ace/Ultegra Di2 (R9250/R8150)

Points forts du produit du système CeramicSpeed OSPW RS 20th Anniversary Edition

• Cages spéciales fabriquées à la main avec logo du 20e anniversaire gravé sur la cage arrière et logo à prisme sombre sur la face avant
• Revêtement Diamond Like Carbon (DLC) unique et durable sur les poulies
• Emballage anniversaire avec un roulement 608 en reconnaissance de la première taille de roulement produite par Jacob Csizmadia, qui a donné naissance à CeramicSpeed.
• Hautement exclusif avec seulement 200 pièces dans le monde et la gravure laser '1 sur 200' sur la plaque de la cage arrière.

Spécification de l'OSPW RS 20th Anniversary Edition

• Roue de changement de vitesse : Titane (imprimé en 3D, creux)

• Roulements : hybrides (billes en céramique + coquilles en acier inoxydable), trempés, revêtus, fabriqués à la main

• Cage : polyamide renforcé de fibres de carbone (PA), moulé par injection

• Nombre de dents : 13/19 (rouleau conducteur/de tension)

• Tension du ressort : réglable (4 niveaux)

Avec son apparence moderne, caractérisée par des bords nets, le système de pignons de dérailleur OSPW RS de CeramicSpeed s'intègre parfaitement dans les tendances contemporaines du design des vélos et des groupes de vitesses actuels. La nouvelle construction n'est pas seulement esthétique, elle augmente également la résistance et la durabilité grâce à une cage renforcée - pour atteindre un niveau de qualité encore plus élevé.

Sur le plan fonctionnel, le système OSPW, fabriqué à la main et composé d'une cage de dérailleur et d'une poulie supérieure et inférieure, reste fidèle à lui-même. Grâce à la combinaison d'une technique sophistiquée et de roulements hybrides à très faible frottement, il parvient à améliorer sensiblement le rendement global de la chaîne cinématique. De plus, la tension du ressort réglable sur deux niveaux permet un réglage individuel adapté aux conditions de conduite.

Titane creux imprimé en 3D

Comme les pignons de dérailleur possèdent les roulements les plus rapides de tout le vélo, cette mise à niveau est le moyen le plus efficace d'économiser de l'énergie et d'améliorer les temps au tour. En effet, la combinaison de pignons en titane creux et de roulements hybrides CeramicSpeed revêtus n'est pas seulement incroyablement légère, mais aussi extrêmement souple. La technologie d'impression 3D innovante réduit non seulement le poids du système jusqu'à 10 % par rapport à la configuration standard avec des pignons de dérailleur en aluminium, mais elle double également la durée de vie sans renoncer à un maintien stable de la chaîne. De plus, le poids réduit permet de diminuer la résistance au roulement, ce qui réduit le frottement de 35 à 40 %.

Pour obtenir la finition particulière de la version Oil Slick (en option), CeramicSpeed utilise un revêtement en nitrure de titane et d'aluminium appliqué par un procédé PVD (Physical Vaporization Deposition). En raison de la méthode spéciale de traitement de surface, la couleur peut varier d'une pièce à l'autre, de sorte que chaque pignon de commande est unique.

Roulements CeramicSpeed revêtus

Le secret de la formule de revêtement unique est une couche métallique qui augmente encore de 75 % le degré de dureté de la coque sous-jacente, fabriquée en acier inoxydable trempé. Appliquée uniformément, cette couche incroyablement fine de 3 µm (0,003 mm) recouvre toute la surface de la bague de roulement, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le résultat offre un gain ultime en termes de performance et de longévité. En combinaison avec les billes en céramique incroyablement lisses et à frottement réduit, on obtient ainsi un roulement qui ne présente pratiquement pas d'usure et qui est extrêmement résistant à la corrosion.

Les produits revêtus de CeramicSpeed sont couverts par une garantie à vie. Les conditions de garantie détaillées peuvent être consultées sur www.ceramicspeed.com.

Compatibilité du système de molette de changement de vitesse OSPW RS pour Dura Ace/Ultegra Di2 :

• Système de changement de vitesse : Shimano Di2, électronique, 12 vitesses

• Dérailleur : Dura Ace RD-9250 et Ultegra RD-8150