Campagnolo Jeu de Manivelle - Ekar GT - Ultra-Torque | 1x13 Vitesses

Ekar GT – Allround Granturismo

Don't Hold Back! L'attitude intérieure est le facteur décisif de chaque course. Les composants de la gamme Campagnolo GT placent l'esprit d'exploration libre au-dessus de la métrique de performance sèche, afin que tu puisses laisser derrière toi les limites du quotidien lors de ta prochaine aventure Gravel. Le jeu de manivelle Ekar GT constitue le cœur du système de transmission à 1x13 vitesses et couvre un large éventail d'utilisations grâce à ses nombreuses options de plateaux.

Détails techniques du jeu de manivelle Campagnolo Ekar GT

• bras de manivelle : aluminium
• plateau : aluminium 7075, Narrow-Wide
• arbre : acier inoxydable AISI 630, Ultra-Torque™, Hirth ProTech™, 2 pièces
• roulements : acier inoxydable, Oversize
• ligne de chaîne : 47,5 mm
• facteur Q : 151 mm
• E-Bike Ready
• poids : env. 850 g (172,5 mm / 38 dents ; indication de fabricant)

Le design mono-plateau constitue la base parfaite pour une utilisation sur les pistes de Gravel. En plus d'un poids nettement réduit, d'une tenue de chaîne accrue et de l'absence de constellations particulièrement défavorables entre le plateau et le pignon de la cassette, l'absence de dérailleur arrière signifie également moins de composants mobiles susceptibles d'accumuler de la saleté et de s'accrocher. L'utilisation judicieuse des matériaux, qui caractérise tous les composants de la gamme Ekar GT, n'est pas moins bien pensée. Ici, c'est la combinaison de bras de manivelle en aluminium et d'un arbre en acier inoxydable en deux parties qui allie construction légère, efficacité maximale et longévité.

Également en aluminium, le plateau léger, résistant et de surcroît facilement remplaçable, peut être retiré sans devoir enlever l'ensemble de la manivelle. Grâce à la technologie ProTech™, non seulement les demi-arbres sont reliés à l'intérieur du jeu de manivelle par une seule vis résistante, mais les roulements en acier inoxydable sont également parfaitement protégés contre les salissures. Les bagues de roulement Oversize se trouvent directement sur la manivelle, montées sur le demi-axe, afin d'assurer un fonctionnement silencieux et une résistance maximale. De plus, ils sont ainsi plus facilement accessibles pour les travaux d'inspection et de maintenance, sans qu'il soit nécessaire de démonter les cuvettes de roulement.

Alors que la disposition symétrique des bras de manivelle favorise une répartition optimale de la charge, le Q-factor de 151 mm garantit un style de pédalage confortable et économe en énergie, quelle que soit la taille du cycliste. Pour éviter de rester bloqué sur les terrains accidentés, le jeu de manivelle Ekar GT est disponible avec différentes longueurs de bras, dont les plus courtes sont particulièrement adaptées aux vélos de Gravel avec un pédalier bas. Le choix des tailles de plateaux disponibles est encore plus vaste et permet une adaptation optimale à chaque type de parcours : de l'accent mis sur la cadence légère (36 dents) aux excellentes propriétés Allroad(38/40 dents), en passant par la conduite sur route plate ou l'utilisation sur un vélo électrique (42/44 dents).

Pure Freedom. La résistance tout-terrain des composants de freinage et de changement de vitesse de la gamme Ekar GT est parfaitement complétée par la polyvalence exceptionnelle de la paire de roues Zonda GT. Un mélange aussi simple que parfait pour la plus grande liberté possible lors de la prochaine sortie d'exploration.

Ultra-Torque™ | Le système, qui utilise deux demi-arbres inséparables du bras de manivelle correspondant, ne craint pas la comparaison avec un vilebrequin intégral en termes de transmission de couple. La liaison est assurée par une seule vis Oversize, ce qui facilite également le montage. Le diamètre plus important et les roulements situés à l'extérieur du boîtier de pédalier, qui permettent une plus grande largeur d'appui, rendent l'ensemble de la construction plus rigide. La denture frontale Hirth, issue de la construction de moteurs, contribue également à la résistance à la torsion et confère à l'arbre Ultra-Torque™ des propriétés d'auto-alignement.