Ergon Poignées - GXR Circular - noir

Le GXR Circular est la durabilité à l'état pur. Il est entièrement composé de AirCell-Rubber, qui a été collecté et recyclé lors de la production en série des GXR traditionnels lors des changements de couleur ou des tests. Grâce à l'initiative GreenLab Circular, Ergon économise ainsi des matériaux, mise sur la réutilisation et réduit les nuisances pour l'environnement. Et tout cela avec la qualité GXR éprouvée d'Ergon : réduite à l'essentiel, elle correspond exactement à ce que veulent les coureurs de cross-country* et les coureurs légers : Il amortit tous les chocs, offre une bonne prise en main, pèse peu, tient ergonomiquement dans la main et donne de la sécurité. Le GXR Circular est la première poignée légère durable et vraiment ergonomique en AirCell-Rubber, fabriquée selon un procédé unique. Super légère, sans serrage, sans noyau interne, 100 % made in Germany - avec le GXR Circular, Ergon définit un autre nouveau chapitre, pour les poignées de VTT tout comme pour l'environnement.

Spécifications de la Ergon GXR Circular

• La poignée est entièrement composée de AirCell-Rubber, qui a été collecté et recyclé lors de la production en série du GXR lors des changements de couleur ou des tests.
• Super léger 80 grammes - sans noyau interne, sans serrage
• Processus de fabrication développé en interne avec le AirCell-Rubber d'Ergon
• Ergonomiquement adapté à la main
• Utilisation : All-Mountain/Trail, Cross-Country/Marathon
• Taille : One Size
• Matériau : AirCell-Rubber - fabriqué en Allemagne
• Diamètre : 32 mm
• Plugs d'extrémité : 10 g

Caractéristiques de la poignée de guidon GXR Circular

What goes around, comes around - production de poignées entièrement repensée

Dès 2010, Ergon a créé l'initiative de durabilité GreenLab. Avec GreenLab Circular, les cycles de matériaux, le recyclage et la réduction des déchets sont désormais au centre des préoccupations.

100 % Made In Germany - Un procédé de fabrication entièrement nouveau

Le GXR d'Ergon est entièrement fabriqué en Allemagne. Du développement à la production en passant par les matériaux, l'ensemble du processus de fabrication est 100 % made in Germany. Spécialement pour la nouvelle poignée cross-country, Ergon a créé en Allemagne un procédé de fabrication unique avec des granulés de caoutchouc Ergon expansés et certifiés SGS pour la protection contre les substances nocives.

ERGONOMIQUE GRÂCE À L'AIRCELL-RUBBER - Des micro-bulles d'air font la différence

Le GXR réunit pour la première fois en un seul produit une construction légère et une véritable ergonomie. Grâce à un processus de fabrication entièrement nouveau, l'AirCell-Rubber d'Ergon est moulé en une poignée ergonomiquement adaptée à la main et spécifiquement conçue pour le VTT. Le AirCell-Rubber de haute qualité et unique en son genre dispose d'un amortissement très élevé grâce à d'innombrables micro-bulles d'air, il est super léger, souple et certifié SGS en matière de substances nocives. Contrairement au GXR, les poignées légères traditionnelles en mousse sont extrudées. Ce procédé limite considérablement le design. Une forme ergonomique n'est pas possible de cette manière, pas plus que des zones de surface adaptées aux zones fonctionnelles de la main. Cela entraîne une fatigue précoce et une mauvaise maniabilité du vélo. Avec le GXR ergonomique, en revanche, tu as toujours le contrôle de ton vélo léger.

PREMIER CHOIX POUR LES VÉLO DE CONSTRUCTION LÉGÈRE - Pas de serrage, pas de noyau interne

Sans noyau interne ni serrage, Ergon a réussi à réduire le poids. Si vous souhaitez transformer votre vélo de cross-country en une fusée légère sans pour autant renoncer à l'adhérence, au contrôle et à l'ergonomie, vous ne pouvez pas passer à côté de la poignée Ergon.

Des surfaces spéciales pour chaque zone de la main

Une sensation de préhension exceptionnelle sur un guidon de VTT implique non seulement un design ergonomique, mais aussi des textures de surface pour les exigences les plus élevées et le contrôle sur les terrains difficiles. Les surfaces du GXR sont adaptées aux différentes zones fonctionnelles de la main. Ainsi, le GXR tient parfaitement dans la main, même lorsque le cross-country bat son plein.

Adhérence supplémentaire au bout des doigts

Pour les caractéristiques de parcours extrêmement techniques, une adhérence à 100 % au guidon est essentielle. C'est pourquoi le GXR est doté d'une zone renforcée dans la partie inférieure du guidon, où le bout des doigts peut s'agripper fermement.