Le spécialiste de la boue !
Le Schwalbe Dirty Dan se fraye littéralement un chemin dans les sols profonds et les terrains mous. Il est idéal pour les conditions extrêmes et convainc par diverses victoires en Coupe du monde.
- profil agressif et ouvert avec d'énormes blocs pour une excellente traction dans les sols profonds et mous
- excellente traction de freinage et autonettoyage extrêmement efficace grâce aux grands espaces entre les crampons
- Curveclaws spécial pour des performances supérieures Off-Camber Grip
technologies du pneu pliant Schwalbe Dirty Dan
Addix Speedgrip | Addix Speedgrip est le composé universel de Schwalbe. Il a le plus grand champ d'application. Idéal pour le XC, l'AM et le trail.
Super Race | Aucune autre discipline ne se concentre autant sur la résistance au roulement et le poids que le cross-country et le marathon en compétition. Avec la construction Super Race, Schwalbe établit en outre de nouvelles références en matière de souplesse - aucune autre de ses carcasses ne glisse aussi bien sur le sol et assure ainsi une traction comme le Super Race.
Tubeless Easy (TLE) | Ces pneus peuvent être convertis en pneus Tubeless à l'aide d'un liquide d'étanchéité. La norme pour les pneus Schwalbe de haute qualité.
Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.