Ritchey Ensemble Cadre VTT 27,5" / 29" - Ascent - Desert Dust

Ritchey Ascent - Plus adaptable que jamais

Quelle que soit la décision prise, les possibilités sont illimitées avec le cadre Ritchey Ascent. Des aventures orientées vers le trail avec des roues de 27,5 pouces et un guidon de VTT ? Bien sûr ! De longs trajets sur route avec des roues de 29 pouces et une barre de drop ? Allez-y !

Le légendaire Ascent est de retour dans la gamme Ritchey et invite à faire de nouvelles expériences sur des cols inexplorés, des routes sinueuses et des sentiers sans fin. Tout en conservant l'âme de chasseur d'aventures de l'original, sa capacité d'adaptation a été élargie avec des caractéristiques modernes et des détails très demandés. Tom Ritchey a conçu la version actuelle de l'Ascent comme un vélo d'aventure polyvalent, afin que d'autres puissent ressentir les mêmes frissons tout en profitant des célèbres sensations de conduite.

Le cadre est soudé par TIG avec des tubes en acier Ritchey Logic à triple renfort et traités thermiquement, et dispose de fixations pour le porte-bagages et le garde-boue, ainsi que d'un support polyvalent sous le tube diagonal. La fourche en acier n'est pas moins polyvalente et offre des supports multi-usages, pour le porte-bagages, le garde-boue et la dynamo. Parmi les autres caractéristiques du cadre Ritchey Ascent, citons la compatibilité avec les freins à disque Postmount, la dimension de montage Boost et un collier de selle interchangeable.

Détails techniques du cadre ASCENT MTB

• Compatibilité roues/pneus : 27,5 x 2,6 pouces / 29 x 2,6 pouces
• dégagement max. des pneus : 78 mm
• supports d'étriers de frein Post Mount sur la fourche et le cadre arrière
• diamètre max. des disques de frein : 180 mm à l'avant / 160 mm à l'arrière

Spécifications du cadre

• Matériau : tubes d'acier Ritchey Logic à double renfort et traitement thermique (soudés par TIG)
• équipé d'un porte-bagages et d'un garde-boue
• 2 logements pour porte-bidon
• passage externe des câbles
• tube de direction droit 1 1/8" ultraléger, forgé et usiné CNC
• jeu de direction WCS (IS42/28.6 | IS42/30, Stack Height en haut : 16 mm)
• Fixation du dérailleur avant : 28,6 mm (couple de serrage max. : 2,5 Nm)
• Compatibilité manivelle/plateau :
  Plateau à 1 vitesse : 24 à 40 dents
  2 plateaux : toutes les combinaisons de 34/24 à 38/28 dents.
  (2 vitesses uniquement avec dérailleur Side Swing)
• Boîte de pédalier : 73 mm (filetage anglais)
• Tube de selle de 27,2 mm avec collier de selle interchangeable (max. 6 Nm)
• dimension de montage : 12 x 148 mm Boost (axe traversant en aluminium inclus)
• patte de dérailleur en acier inoxydable remplaçable
• Poids : env. 2.400 grammes (taille L, sans axe de roue)

Spécifications de la fourche

• matériau : acier
• équipée de fixations polyvalentes, de porte-bagages et de garde-boue
• charge utile max. : 3 kg par côté
• pivot de fourche droit 1 1/8
• longueur de la tige : 300 mm
• Hauteur de montage : 435 mm
• Râteau / Offset : 52 mm
• Dimension de montage : 15 x 110 mm Boost (axe traversant en aluminium inclus)
• Poids : env. 1.125 grammes (non raccourci, sans axe de roue)

Contenu de la livraison : cadre en acier Ascent, fourche en acier incluse