SRAM Frein à Disque Hydraulique - Force - AXS | HRD | eTap | 2x12 Vitesses | D2 - Avant | Droite

De petits changements peuvent faire une grande différence. SRAM a optimisé la forme des leviers de frein/vitesse Force AXS pour que les cyclistes puissent rouler en toute sécurité aussi bien lors des sprints en ville que sur les pistes boueuses de CX et les longues descentes de Gravel.

Ce qui n'a pas changé, ce sont les performances et le dosage exceptionnels des étriers de frein hydrauliques ainsi que l'excellent comportement de changement de vitesse. La logique de changement de vitesse intuitive eTap®, associée aux manettes de dérailleur faciles à trouver, garantit un contrôle maximal.

Caractéristiques du frein à disque hydraulique SRAM Force HRD

• logique de changement de vitesse eTap® pour un changement de vitesse intuitif
• manettes de dérailleur et cocottes de levier structurées pour un maximum de contrôle et de confort
• réglage de distance de prise en main pour une adaptation individuelle
• levier de frein en carbone pour réduire le poids
• technologie Bleeding Edge™ pour une purge simple et propre
• durite de frein avec raccord Stealth-a-majig™
• patins de frein avec surface organique et plaquette de support en acier
• connectivité AXS pour une configuration et une personnalisation faciles
• alimentation via pile bouton CR2032 (durée de vie jusqu'à 2 ans selon l'utilisation)
• compatible avec les interrupteurs supplémentaires Wireless Blip (max. 3 paires, vendues séparément)

eTap® | Changement de vitesse sans fil, gestion de l'énergie des piles et mécatronique – La logique de dérailleur eTap® sert un objectif : offrir une utilisation aussi intuitive que possible. Le levier droit permet de passer à la vitesse supérieure, le levier gauche à la vitesse inférieure. Les plateaux peuvent être commandés par les deux leviers. C'est simple, fluide et intuitif.

Reach Adjust | L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a aussi des préférences individuelles en matière de position. Le réglage de la distance de prise en main permet d'adapter facilement le levier – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.

Bleeding Edge™ | Sur ce circuit de liquide de frein, l'orifice de purge a été déplacé vers le bas de l'étrier de frein, de sorte que les quatre trous de piston y aient accès. L'étrier se remplit ainsi naturellement de liquide pendant la purge, ce qui permet un entretien plus facile et plus régulier.

Matériaux :

• manette de levier de frein : carbone
• manette de levier de vitesse, étrier de frein : aluminium

Contenu de livraison :

levier de vitesse /frein + étrier de frein (incl. patins de frein)