Les leviers de frein de la gamme Stealth sont dotées d'un design de levier optimisé qui rapproche la durite de frein du guidon pour un vélo plus fin et plus moderne. Visuellement assorties aux composants SRAM Eagle Transmission, les leviers de frein Stealth sont conçues pour compléter l'esthétique épurée d'un poste de pilotage équipé d'AXS, sans en augmenter la complexité – prêtes à s'intégrer à la prochaine génération de designs de passage de câbles.
Le Code reste le frein haute performance éprouvé de SRAM, qui offre la meilleure puissance de freinage et la meilleure gestion thermique pour résister aux conditions les plus difficiles. Simple d'utilisation, sans pour autant faire de compromis sur les performances, la version Bronze complète la série Code en tant que modèle d'entrée de gamme ambitieux.
Équipé du design de levier innovante de la série Stealth, le Code Bronze ne convainc pas seulement par son aspect sportif et progressiste, mais marque également des points sur le plan technique grâce au réglage sans outil de la largeur de la poignée.
Compatible avec le système de frein à disque hydraulique DB-CODE-BRZ-C1.
Caractéristiques du levier de frein hydraulique SRAM Code Bronze Stealth
- levier de frein avec manette de levier en aluminium, compatible avec collier de serrage MatchMaker X (vendu séparément)
- design Stealth adapté au cockpit AXS et aux composants Eagle Transmission
- réglage sans outil de la largeur de poignée pour une adaptation individuelle
Reach Adjust | L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont une affaire très personnelle. Non seulement la taille des mains et la longueur des doigts varient, mais chaque cycliste a aussi des préférences individuelles en matière de position. Le réglage de la distance de prise en main permet d'adapter facilement le levier – pour un contrôle maximal avec un seul doigt.
Matériaux :
- manette de levier de frein : aluminium
- corps de levier de frein : aluminium (forgé)
Contenu de livraison :
1 levier de frein incl. matériel de raccordement (sans collier de serrage MMX et durite de frein)