Tubolito Chambre à Air TPU - CX/Gravel - 27.5/28" | S-Tubo | 32-50mm - noir

Remarque : le tuyau est livré dans la version commandée. Les étiquettes d'emballage peuvent être différentes de l'article réel.

En quête de records ?

Plus qu'un simple remplacement : conçue pour se glisser dans n'importe quelle petite poche, la chambre à air S-Tubo CX/Gravel, qui pèse 35 grammes, est, grâce à son faible encombrement, la chambre à air de remplacement idéale pour tous les pneus 700c et 650B de 30 mm à 47 mm. Dotée de la même robustesse que les chambres à air standard, elle n'est pas seulement un sauveur fiable en cas d'urgence, mais peut aussi être utilisée sans hésitation au quotidien. Même les éventuels restes de lait Tubeless dans le pneu ne peuvent pas nuire à la S-Tubo-CX/Gravel All. Ses valeurs de résistance au roulement très basses en font également un atout en compétition. Disponible avec des valves Sclaverand de 42 mm (35 grammes) et 60 mm (36 grammes) et approuvé pour les freins à disque.

Points forts du Tubolito S-Tubo-CX/Gravel

• Bonne protection contre les crevaisons pour un faible encombrement
• Matériau : thermoplastique high-tech
• Domaine d'utilisation : cyclocross, gravel, vélo de course
• Type de valve : Sclaverand / Presta / valve française
• Longueur de la valve : 42 mm / 60 mm
• Largeur de pneu : 30 - 50 mm
• Dimension du pneu : 28 pouces

Détails du Tubolito S-Tubo-CX/Gravel

Conçu, développé et fabriqué en Europe

Les chambres à air Tubolito en thermoplastique, un matériau de haute technologie, peuvent résister à des forces deux fois supérieures à celles des chambres à air standard. Le matériau peut être étiré plus de quatre fois, ce qui offre une protection maximale en cas de crevaison.

Technologie S-Tubo

Les produits S-Tubo se caractérisent par une épaisseur de paroi réduite des tuyaux. Elles sont ainsi encore plus petites, plus légères et présentent une très faible résistance au roulement. Les chambres à air S-Tubo sont parmi les plus légères au monde et leur résistance au roulement est comparable à celle des chambres à air en latex.

Les chambres à air Tubolito en test

Un mandrin de test de 0,75 mm traverse un trou prépercé dans la gaine à une vitesse définie. La pression du pneu est de 2,0 bar. La force et le trajet jusqu'à l'éclatement du pneu sont enregistrés. Tubolito convainc ici clairement : la sécurité contre les crevaisons est deux fois plus élevée que celle des chambres à air standard en ce qui concerne la perforation.