Lake Chaussures Vélo Route Homme - CX238-X Wide - Clarino Microfiber - blanc/blanc

La chaussure de route Lake CX238 est dotée d'une semelle 100% en fibre de carbone, d'une tige en microfibre Clarino et d'un système de laçage BOA Push/Pull à double montage latéral.

Version large : Convient aux pieds plus larges.

Caractéristiques de la chaussure de vélo de course pour hommes Lake CX238-X Wide

• Semelle extérieure : Semelle Lake Competition 80K Force 100% Carbon Fiber. Disponible avec un modèle de crampons à 3 trous. Une semelle 100% en fibre de carbone qui crée un ensemble confortable, léger et élégant.

• Tige : Microfibre Clarino et mesh avec crochet en lycra et doublure de talon Outlast. Le panneau Helcor au niveau du talon et le pare-chocs en caoutchouc au niveau des orteils protègent la tige des éraflures et des rayures. La doublure Outlast du talon et de la languette, qui régule la température, offre une sensation luxueuse au pied, tout en maintenant une adhérence respirante, durable et ferme à votre pied.

• Fermeture : BOA® Fit System Cadran Push/Pull monté sur le côté avec des guides libérables intégrés dans l'incroyable ajustement et le confort de l'empeigne Lake. Il n'y a pas un seul élément qui puisse s'attribuer le mérite de l'ajustement de la chaussure et, plus important encore, l'ajustement n'est pas toujours synonyme de confort.

• Ajustement : Large | Cou-de-pied élevé | Volume élevé (voir tableau)

Microfibre Clarino : Conçue au Japon pour se rapprocher le plus possible du cuir avec de nombreux avantages supplémentaires. Jusqu'à 30 % plus légère que le cuir à épaisseur égale, elle sèche rapidement et offre une grande durabilité et des finitions de surface.

Forme CX/TX Compétition : Avec un profil spécialement conçu pour une conduite à très haute cadence et une pression plus élevée, la forme Compétition présente un profil plus incurvé que la forme Sport. Les principales différences sont l'augmentation de la hauteur des orteils et de la portance du talon, un talon plus serré et une circonférence de la rotule légèrement plus large pour permettre au pied de se dilater sous des pressions de pédalage élevées.