Pirelli Pneu Pliable - Scorpion Race DH T - 27.5x2.50" - yellow Label

Une traction maximale dans toutes les conditions

Les pneus Pirelli Scorpion Race DH T et Scorpion Race Enduro T tirent leur nom de la traction, que ce soit à l'accélération, au freinage ou dans les virages. La partie centrale du pneu est dotée de crampons spéciaux qui augmentent la traction à chaque phase de la rotation. Les crampons centraux sont également formés et coupés de manière à assurer une meilleure évacuation de la boue dans des conditions moyennes, notamment en cas d'utilisation sur la roue avant. Le composé super tendre SmartEVO DH est associé à de gros crampons pour offrir une excellente adhérence sur les surfaces glissantes et humides, sans compromettre la stabilité globale du pneu grâce à un composé de base plus rigide.

Technologies du pneu Pirelli Scorpion Race DH

SmartEVO DH Compound

Le SmartEVO DH a été développé dans le département des sports mécaniques et, contrairement aux autres composés pour VTT, il a été conçu et réglé pour la course. Alors que les gommes SmartGRIP sont adaptées à une utilisation polyvalente et à tous les types de coureurs avec un niveau de caractéristiques équilibré, le SmartEVO DH est conçu pour être le plus performant le jour de la course. Il a été conçu pour offrir une adhérence et une confiance exceptionnelles dans les conditions de course les plus dures et les plus exigeantes, où le revêtement est soumis à des contraintes mécaniques extrêmes. Les paramètres statiques et dynamiques ont été ajustés pour augmenter la sécurité et la sensation de contrôle lors du freinage et de l'inclinaison ; la perception de la limite et la capacité d'intervenir avec un patinage contrôlé sont aussi importantes que l'adhérence absolue, ce que Pirelli appelle la "prévisibilité".

L'élément clé du SmartEVO DH est la combinaison de deux couches de mélange de gomme : Sur la face extérieure, on trouve un mélange super souple haute performance (42 Shore A*), tandis qu'à l'intérieur, sous la bande de roulement, un mélange amortissant assure le soutien et l'absorption des chocs. Les deux mélanges fonctionnent ensemble de manière homogène et procurent au cycliste une sensation de conduite réactive et précise lors de charges latérales extrêmes, typiques des courses de descente. Lors du réglage de la couche de gomme extérieure, il a été tenu compte du fait que la résistance au roulement est toujours un facteur clé lorsque l'on court contre la montre. Comme dans le sport automobile, la température est un autre paramètre important qui influence la performance du caoutchouc : le SmartEVO DH a été conçu pour que son comportement reste constant sur une large plage de températures, des températures proches du point de congélation aux températures estivales élevées.

^{*dans des conditions de test standard Pirelli}

Carcasse DualWall+

La carcasse DualWall+, spécifique à la descente, est composée d'une carcasse double couche de 60tpi, renforcée par un renfort de flanc résistant aux coupures et un insert de talon en caoutchouc. Cette structure a été conçue pour offrir une excellente protection contre les coupures et les perforations et pour absorber les petites vibrations et les gros chocs.

Contenu de la livraison : 1x pneu

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.