TRP Frein à Disque Hydraulique - Slate T4 HD-M806 - roue arrière - noir

En étroite collaboration avec l'équipe de développement de TRP, des améliorations ont été apportées à presque chaque partie du frein et testées tout au long de la saison. Le TRP Slate T4 est doté de leviers ergonomiques, d'un étrier forgé et usiné CNC et d'une conduite hydraulique de 5,0 mm.

Caractéristiques du frein à disque TRP Slate T4 HD-M806

• étrier à 4 pistons avec système hydraulique optimisé
• leviers de frein retravaillés & ergonomiques
• raccord Banjo Bolt
• Largeur de poignée réglable
• Compatible I-Spec & Matchmaker (adaptateur vendu séparément)
• conduite hydraulique de 5mm d'épaisseur
• Plaquettes de frein organiques à la composition optimisée
• Huile minérale performante à faible viscosité pour une meilleure réactivité

Détails du frein à disque TRP Slate T4 HD-M806

La plupart des optimisations du frein DH-R EVO ont également été intégrées au frein Slate T4. Le Slate T4 dispose des mêmes leviers ergonomiques, d'un étrier forgé et usiné CNC et d'une conduite hydraulique de 5,0 mm. Les autres avantages sont l'étrier à quatre pistons, le réglage sans outil de la largeur du levier et l'étrier de frein à chargement par le haut.

Outre le levier ergonomique avec réglage externe de la largeur de la poignée, un maître-cylindre de frein en matériau composite spécial en acier inoxydable assure un freinage précis et sensible. Un montage propre et sûr est assuré par un collier de serrage sur le levier de frein, une conduite de frein de 1900 mm de long et extrêmement robuste avec des raccords banjo et une huile minérale résistante à la chaleur.

Contenu de la livraison : levier de frein, étrier de frein, plaquettes de frein & conduite de frein