Maxxis Pneu à Tringle Souple - Rekon - Dual | EXO TR | WT - 29x2.60"

Un pneu XC rapide !

Le Rekon est un pneu de trail XC rapide qui s'inspire de l'Ikon, le pneu XC le plus populaire de Maxxis. Les terrains techniques et de difficulté moyenne sont son terrain de prédilection. Les larges crampons centraux assurent un bon contrôle lors du freinage et de l'accélération. Les crampons latéraux en forme de L assurent une bonne adhérence dans les virages, même sur un sol meuble. Le Rekon a tous les atouts pour devenir aussi populaire que l'Icon.

Détails du Maxxis Rekon EXO TR Dual WT

Double composé

Deux composés de caoutchouc différents sont combinés dans une bande de roulement. Maxxis prévoit l'agencement des composés en fonction des caractéristiques des pneus.

Tubeless Ready

Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n'y a pas de tube, le risque de crevaison est également réduit. Les pneus TR de MAXXIS sont mieux préparés pour être montés avec un produit d'étanchéité que les autres pneus "Tubeless Ready". La bande de roulement des pneus TR est entièrement recouverte d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless sur toutes les roues de dimensions standard est déjà réussi dès le premier gonflage et avec peu de liquide.

Protection EXO

Ce matériau extrêmement résistant à la coupe et à l'abrasion protège les flancs de différents pneus de VTT. Il est tissé de manière très serrée, léger et très flexible. En conséquence, les performances des pneus restent très bonnes.

Piste large

Les pneus sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent parfaitement sur toutes les jantes d'une dimension intérieure de 30-39 mm.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.