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Deux mélanges de caoutchouc différents sont utilisés pour former une bande de roulement. Maxxis planifie la disposition des mélanges en fonction des propriétés souhaitées du pneu.
La technologie SilkShield offre une protection de bord de jante à bord de jante et empêche les perforations, coupures et autres défauts sur les flancs et sous la bande de roulement.
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : On peut rouler avec moins de pression d'air. On obtient ainsi une meilleure traction et la résistance au roulement diminue. Et là où il n'y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue également. Les pneus TR de MAXXIS sont mieux préparés pour le montage avec du lait d'étanchéité que d'autres pneus "Tubeless Ready". Le talon des pneus TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme sur un vrai pneu sans chambre à air UST. Ainsi, le montage sans chambre à air est réussi sur toutes les jantes aux dimensions normalisées dès le premier gonflage et avec peu de liquide.
| Nom de produit: | Maxxis Pneu à Tringle Souple - Ravager - Gravel | Dual | SilkShield TR - 40-622 |
| Marque: | Maxxis |
| Numéro d’article: | MXS509663 |
| Activité: | Cyclisme |
| Domaine d'utilisation: | Gravel et Allroad |
| Taille de roue: | 28" (622mm) |
| Type de pneus: | Pneu pliable, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 40-622 |
| Densité de la carcasse: | 60TPI/EPI |
| Largeur de pneu: | 40mm |
| Anti-crevaisons: | SilkShield |
| Matériau du pneu: | Dual Compound |
| Année du modèle: | 2025 |
| Collection: | Toute l'année |
| Couleur: | Noir |
| Poids: | 535g |
| Numéro d'article du fabricant: | 1984n |
| GTIN: | 4717784038063 |
| Page du fabricant: | http://maxxistires.de/ |