Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 - Disc - QR 10x135mm

Le Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 avec commande de changement de vitesse externe, logement de disque de frein spécial à 4 trous dans la variante avec plaque d'axe CC OEM2 pour attache rapide et cadre avec logement de frein à disque selon le standard international (IS 2000) - voir photo d'exemple. La livraison comprend la commande de changement de vitesse externe, la poignée de changement de vitesse et les câbles de changement de vitesse.

Avec la commande de dérailleur externe, les câbles de dérailleur vont de la poignée de dérailleur jusqu'à la boîte à câbles. Il n'y a donc pas besoin d'un contre-support de câble séparé. La commande de changement de vitesse du moyeu s'effectue via la boîte à câbles et le boîtier de commande monté sur le moyeu. Pour un démontage rapide et facile de la roue, la boîte à câbles peut être retirée du boîtier de commande. La configuration des trous des plaques d'axe permet un réglage individuel de la commande de changement de vitesse par paliers de 30°. Il est ainsi possible d'obtenir une pose optimale du câble de commande pour presque toutes les formes de cadre.

Le Rohloff Speedhub 500/14 a été développé aussi bien pour les professionnels que pour les sportifs amateurs. Une grande fiabilité, des sauts de vitesse optimaux, une large démultiplication totale grâce à 14 vitesses, pratiquement sans entretien et une utilisation très simple sont ses principales caractéristiques. Son faible poids et son rendement élevé répondent à toutes les attentes. La transmission encapsulée garantit une longue durée de vie, même dans des conditions extrêmes. L'étagement régulier des 14 vitesses de 13,6% permet au conducteur de toujours rouler à son niveau de performance optimal. Au total, 526% de rapport de transmission total permettent de disposer du bon rapport pour chaque situation de conduite. Le plaisir de conduire à l'état pur est garanti. La plage de rapports dans laquelle le Speedhub 500/14 est utilisé peut être adaptée à des conditions d'utilisation spécifiques par le choix du plateau et du pignon (rapport de chaîne). En standard, le moyeu de transmission est livré avec un pignon de 16 dents. Les nombres de dents suivants sont proposés en option : Pignons de 13, 15 et 17 dents en accessoires.

Le moyeu de la boîte de vitesses est commandé par une poignée de changement de vitesse rotative, qui commande le moyeu de manière forcée par un câble de changement de vitesse séparé, aussi bien pour le passage à la vitesse supérieure que pour le passage à la vitesse inférieure. Contrairement à tous les systèmes de changement de vitesse précédents, l'indexation des vitesses ne se fait pas dans la poignée de commande, mais directement dans la boîte de vitesses, ce qui réduit l'usure et les réglages.

Remarque : SPEEDBONE (8550) ou Monkey Bone (8553/8554) à commander en même temps !

Pour les cadres équipés d'un logement de frein à disque IS standard, le couple du Speedhub 500/14 peut être soutenu par la platine porte-axe OEM2 au lieu du long bras de couple. En cas d'utilisation simultanée avec un frein à disque, le Speedbone doit être monté. Celui-ci est placé de l'extérieur sur les œillets de fixation et vissé au cylindre de frein. Les vis de fixation d'origine du cylindre de frein sont alors remplacées par les vis de fixation plus longues du Speedbone.

L'utilisation du Speedbone, du Monkey Bone et de la vis de cadre pour soutenir le couple nécessite l'autorisation du fabricant du cadre. Sans cette autorisation, l'utilisation se fait aux risques et périls de l'utilisateur.

Remarque : le rapport de chaîne du Rohloff Speedhub 500/14 (par ex. 42/16) transforme la faible vitesse de rotation de la manivelle en une vitesse de rotation élevée au niveau du pignon du moyeu et réduit dans la même proportion le couple d'entrée pour la transmission. Afin d'exclure une surcharge de l'entraînement, il ne faut pas descendre en dessous de certains rapports de chaîne. Ce sont : 40/17, 38/16, 36/15 et 32/13. Le plus petit rapport du moyeu correspond alors respectivement au rapport de 22/34 d'un dérailleur. Des plateaux plus grands peuvent être utilisés sans restriction.

Le modèle de frein à disque du Rohloff Speedhub 500/14 possède un couvercle de boîtier spécial et le guidage externe du câble de dérailleur. Le couvercle du boîtier possède une bride avec quatre trous filetés M8x0,75 pour recevoir les disques de frein spéciaux à 4 trous. Seuls les disques de frein spéciaux Rohloff avec un cercle de trous Rohloff de 65 mm de diamètre et un diamètre de centrage de 52 mm peuvent être utilisés.

Remarque : pour rayonner les moyeux Speedhub, il faut des rayons spéciaux DD (2,0 / 1,8 / 2,0 mm) avec une longueur d'arc de 2,9 mm, qui ne peuvent être achetés que directement chez Rohloff.

Matériau : corps de moyeu en aluminium
Poids supplémentaire : poignée tournante, câbles de dérailleur, plaque d'axe CC OEM2 inclus.
Contenu de la livraison : Moyeu à serrage rapide avec couvercle de boîtier pour le logement du disque de frein spécial Rohloff (disque de frein non compris dans la livraison), poignée, câbles, guide-câble de dérailleur externe, plaque d'axe CC OEM2 pour le soutien du couple sur le logement du frein à disque IS, flasques de rayons