ENVE Paire de Roues - Foundation 65 - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG

VOTRE ASSISTANT PR

Principales caractéristiques de la paire de roues Road 65

• Application : Course sur route, triathlon, contre-la-montre
• Largeur interne de la jante : 21mm
• Compatibilité avec les pneus : Tubeless 25c ou plus
• Poids de la paire de roues : 1641g
• Technologie aérodynamique Real World Foundation
• Le large talon sans crochet offre une protection contre les nids-de-poule
• Optimisation Tubeless pour un roulement rapide et moins de crevaisons
• Fabriquées à la main à Ogden, dans l'Utah

Caractéristiques et avantages des roues Enve Foundation

À partir des technologies de base d'ENVE, nous vous proposons la roue ENVE 65, avec un aérodynamisme éprouvé, le meilleur de sa catégorie, et une stabilité au vent de travers inspirant la confiance, pour vous aider dans vos efforts les plus intenses. De plus, la ENVE 65 est compatible avec les pneus tubeless et offre une protection contre les nids-de-poule. Comme toutes les roues ENVE, la ENVE 65 est fabriquée à la main à Ogden, dans l'Utah. L'ENVE 65 fait partie de la collection Foundation, une collection multifonctionnelle et facile à transporter.

Technologie aérodynamique Foundation - Testée en soufflerie, éprouvée dans le monde réel

L'aérodynamisme est un droit inaliénable pour les cyclistes sur route et les triathlètes, qui permet une plus grande efficacité et une maniabilité inspirant la confiance, quelles que soient les conditions de vent. Avec plus d'une décennie d'expérience dans le développement de certaines des roues les plus rapides au monde, nous sommes particulièrement qualifiés pour fournir les meilleurs aérodynamismes de leur catégorie au client Foundation.

Comme notre famille de roues SES, la Foundation Collection et son ENVE 65 ont été testées et développées dans la soufflerie de la Formule 1 Mercedes Benz pour offrir les meilleures performances aérodynamiques en conditions réelles. Contrairement à d'autres marques de roues qui ne testent que des roues isolées à des vitesses d'élite de 30mph/48kph, ENVE développe et teste des roues dans le cadre à des vitesses multiples allant de 20mph/32kph à 30mph/48kph. Ces tests, bien que plus longs et plus coûteux, garantissent que l'ENVE 65 offre des avantages en termes de performances aux cyclistes de tous niveaux.

La victoire du Tubeless - Rouler vite, rouler moins vite

Le Tubeless est l'avenir et l'avenir, c'est maintenant. Les avantages du tubeless sur route sont les suivants :

• Moins de résistance au roulement - En éliminant la chambre à air, le frottement entre le pneu et la chambre à air est également éliminé, ce qui permet au pneu de rouler, de fléchir et de se conformer à la route avec une plus grande efficacité.
• Moins de crevaisons, plus de conduite - Les crevaisons sont un véritable fléau. Avec un peu de produit d'étanchéité, vous pouvez éliminer presque toutes les crevaisons qui auraient été causées par une épine ou un débris intrusif.
• Lameilleure pression - Les pneus sans chambre à air vous permettent d'utiliser la pression que vous souhaitez pour maximiser le confort, la traction et l'efficacité du roulement.
• Conception sans crochet/à flancs droits - La performance sans chambre à air dépend du maintien d'une légère pression du pneu sur la jante au niveau du diamètre du siège de la tringle. ENVE a choisi un profil de jante tubeless sans crochet car il permet à la tolérance critique de la jante au niveau du diamètre du siège du talon d'être à la fois cohérente et précise. En bref, le choix d'une jante sans crochet permet d'obtenir un montage plus sûr, plus fiable et, en fin de compte, plus approprié du pneu.

L'ENVE 65 est optimisée pour une utilisation avec des pneus sans chambre à air d'une largeur supérieure à 25 mm.

Large talon sans crochet - Protection contre les nids-de-poule et les impacts

Les nids-de-poule et les impacts imprévus font partie de la vie, mais cela ne signifie pas qu'ils doivent ruiner votre conduite. La ENVE 65 est équipée du talon large sans crochet en instance de brevet d'ENVE, un élément de conception situé sur le bord d'attaque de la jante qui dissipe l'énergie de l'impact et réduit la probabilité de crevaison de votre pneu à chambre à air ou sans chambre à air.

Trou de rayon moulé Brevet #US 8,313,155

Le processus breveté d'ENVE consistant à mouler les trous des rayons et des tiges de valve permet d'obtenir des jantes plus résistantes et plus légères. La fibre de carbone tirant sa résistance de fibres continues, ENVE achemine les fibres autour du trou sans les couper, ce qui augmente la résistance de chaque trou de rayon. Cette technique est très rentable pour le produit final, car elle permet d'alléger la face des rayons tout en améliorant la résistance de la jante. Grâce à ce processus, nos trous de rayon sont capables de maintenir des tensions de rayon plus élevées, ce qui réduit considérablement le risque d'arrachement des rayons et la nécessité de retalonner constamment vos roues. Solide, léger et sans entretien.

Moyeu ENVE Foundation Road - Plus de vitesse, moins d'entretien

Utilisant les technologies de base des moyeux ENVE, le moyeu Foundation Road offre une expérience de conduite haute performance et sans entretien.

• L'espacement des flasques et la géométrie de la coquille du moyeu sont conçus pour maximiser les performances telles que la rigidité de la roue et de l'entraînement.
• Le mécanisme d'entraînement ID360 40t assure une transmission de puissance efficace et réactive.
• Roulements en acier NTN à contact intégral sans entretien
• Précharge parfaite ™

Fabriqué aux États-Unis, protégé à vie

Ce n'est un secret pour personne qu'ENVE est fière de ses capacités de fabrication aux États-Unis. Comme toutes les jantes ENVE, la Foundation Collection et son ENVE 65 sont fabriquées et assemblées à la main dans l'usine de fabrication de roues en carbone de pointe basée à Ogden, dans l'Utah.

Ce qui est inclus

• Kit Tubeless : 2 tiges de valve, 2 écrous de tige de valve à pression réduite 1 rouleau de ruban adhésif (pour 3 roues)
• Manuel de la roue
• Carte de construction de roue