Maxxis Pneu Pliable - Assegai - 3C MaxxGrip | DD TR | WT - 29x2.50"

Maxxis Assegai - Pour un contrôle maximal

Le Maxxis Assegai combine plus de deux ans de développement, 30 ans d'expérience en compétition et un demi-siècle d'expertise en matière de pneus. Nommé d'après la lance de chasse traditionnelle du peuple zoulou d'Afrique du Sud, pays natal de Greg Minnaar, ce pneu avant s'enfonce sans compromis dans n'importe quel terrain - du gravier meuble aux tapis de racines humides.

Avec sa construction DoubleDown robuste, l'Assegai est plus léger que les pneus de descente, mais nettement plus stable que les modèles EXO+. Idéal pour l'enduro et les vélos avec un débattement de suspension de 150 mm ou plus. Grâce à la technologie Tubeless Ready, vous pouvez rouler avec une pression d'air plus basse - pour plus d'adhérence, moins de résistance au roulement et moins de risque de crevaison. Idéal pour tous ceux qui recherchent des performances sans compromis et un contrôle maximal.

Points forts du Maxxis Assegai - 3C MaxxGrip | DD TR | WT

• Pneu signature de la légende de la descente Greg Minnaar
• Optimisé pour une utilisation sur la roue avant
• Développé pour une utilisation enduro agressive
• Carcasse DoubleDown avec 2× 120 TPI
• Composé 3C MaxxGrip pour une adhérence optimale et les meilleures propriétés d'amortissement
• Tubeless Ready Pour plus de traction et un risque de crevaison réduit

Détails du composé 3C MaxxGrip Maxxis Assegai - 3C MaxxGrip | DD TR | WT

3C MaxxGrip

Le mélange de gomme 3C MaxxGrip a fait des pneus Maxxis la référence dans le secteur de la descente. Il offre une adhérence sans compromis, un amortissement, un contrôle et des performances exceptionnels.

DoubleDown (DD)

Les pneus DoubleDown combinent la stabilité d'un pneu de descente avec un poids réduit pour l'enduro. Deux fines nappes de carcasse de 120 TPI, renforcées par un insert de butyle dans le flanc et des tringles en aramide, les rendent plus légers que les pneus de descente classiques, mais nettement plus résistants que les modèles EXO+.

Tubeless Ready (TR)

Tubeless Ready Les pneus EXO+ offrent de nombreux avantages : En supprimant la chambre à air, vous pouvez rouler avec une pression d'air plus faible - pour une traction nettement meilleure et un plus grand confort de conduite. En même temps, la résistance au roulement est réduite, ce qui rend la conduite plus efficace. Grâce à l'agent d'étanchéité, les petits trous sont automatiquement bouchés pendant la conduite, ce qui réduit considérablement le risque de crevaison.

Wide Trail (WT)

Ces pneus ont été spécialement conçus pour les jantes modernes et larges. Les pneus conventionnels sont conçus pour des jantes étroites et ont tendance à prendre une forme carrée sur des jantes larges, ce qui nuit à la maniabilité. Les pneus WT conservent leur forme ronde idéale même sur des jantes larges et offrent ainsi plus d'adhérence, de contrôle et de stabilité de conduite.

Remarque : Les pneus Tubeless Ready nécessitent des jantes et des roues compatibles Tubeless ainsi que des valves Tubeless, des bandes de jante Tubeless et du fluide d’étanchéité. Le fluide d’étanchéité n’est pas obligatoire pour les pneus UST Tubeless, mais nous vous le conseillons en raison de la protection accrue contre les crevaisons. L'installation de pneus Tubeless n'est pas toujours facile et ne doit être effectuée que par du personnel qualifié.