La référence en aluminium pour les jantes trail / all-mountain
Une roue arrière doit être confortable, stable et offrir une efficacité maximale. C'est pour ces raisons que la jante arrière Duke Crazy Star 6TERS a été optimisée et renforcée à de nombreuses reprises.
La jante arrière DUKE Crazy Star 6Ters est plus étroite de 3 mm à l'arrière et plus plate de 1,5 mm par rapport à la version avant. Elle a un profil asymétrique (décalage de 2,2 mm) qui permet de conserver la rigidité latérale et la durabilité de la roue sans augmenter le poids. De plus, cela améliore l'efficacité, la stabilité et l'adhérence de la roue. Grâce à son profil, elle peut être utilisée sur tous les types de terrain.
Caractéristiques de performance
- fabriquée en dynamal particulièrement robuste
- Tubeless Ready
- Profil asymétrique (offset)
- Jante sans crochet
- Décalage : 2.2mm
Technologies et caractéristiques
Jante sans crochet
Ce type de jante est beaucoup plus solide que la jante à pneu filaire traditionnelle. Duke utilise cette technologie avec grand succès sur ses jantes depuis 2011.
Système "burp-free
Le talon du pneu est maintenu en position indépendamment de la pression du pneu et des conditions du sol, de sorte que même en accélérant à fond dans les virages, il n'y a aucun risque que le pneu se détache de la jante.
Profil asymétrique (offset)
L'offset permet à Duke d'augmenter la résistance latérale et la stabilité de la roue sans ajouter de poids. Les trous de jante sont décentrés afin d'optimiser les angles de contreventement pour une roue plus stable et plus rigide.
6TERS
Le concept Duke 6TERS comprend un profil plus étroit à l'arrière qu'à l'avant pour une meilleure adhérence à l'avant et une plus grande rigidité à l'arrière.
La durabilité a la priorité sur le poids à l'arrière.
Jante intérieure large
Une jante avec un profil intérieur plus large augmente le confort de conduite par rapport à une jante "standard" étroite sur laquelle est monté un pneu de largeur similaire. Cela est dû au fait que le volume d'air dans le pneu est plus important.
Tubeless Ready
Les jantes Duke compatibles avec le système Tubeless (UST, Tubeless Ready et Notubes) ne nécessitent qu'un peu de ruban de jante Duke et une valve Tubeless Ready. Elles peuvent également être utilisées dans une configuration classique de pneus à fils (pneu & chambre à air).
Poids maximal du système : 120 kg !Contenu de la livraison : 1 jante
Matériau : aluminium
Complément de poids : données du fabricant
