La référence en aluminium pour les jantes Trail / All-Mountain
Une roue avant doit procurer de l'adhérence, être légère et permettre une maniabilité précise. C'est pour ces raisons que la jante avant Duke Crazy Star 6TERS avec une ouverture de 29,5 mm a été optimisée et renforcée de nombreuses fois.
La jante avant DUKE Crazy Star 6Ters est plus large de 3 mm et plus haute de 1,5 mm par rapport à la version arrière. Elle a un profil asymétrique (2,5 mm de décalage) qui permet de conserver la rigidité latérale et la durabilité de la roue sans augmenter le poids.
La largeur entre les rebords de la jante est de 29,5 mm.
Cela donne plus de volume au pneu et améliore ainsi le confort, la stabilité du pneu et l'adhérence dans les virages. Une jante large signifie également que tu peux utiliser des pneus plus fins et plus légers.
Caractéristiques de performance
- fabriquées en Dynamal particulièrement robuste
- Tubeless Ready
- Profil asymétrique (offset)
- Jante sans crochet
- Décalage : 2.5mm
Technologies et caractéristiques
Jante sans crochet
Ce type de jante est beaucoup plus solide que la jante à pneu filaire traditionnelle. Duke utilise cette technologie avec grand succès sur ses jantes depuis 2011.
Système "burp-free
Le talon du pneu est maintenu en position indépendamment de la pression du pneu et des conditions du sol, de sorte que même en accélérant à fond dans les virages, il n'y a aucun risque que le pneu se détache de la jante.
Profil asymétrique (offset)
L'offset permet à Duke d'augmenter la résistance latérale et la stabilité de la roue sans ajouter de poids. Les trous de jante sont décentrés afin d'optimiser les angles de contreventement pour une roue plus stable et plus rigide.
6TERS
Le concept Duke 6TERS comprend un profil plus large à l'avant qu'à l'arrière pour une meilleure adhérence à l'avant et une plus grande rigidité à l'arrière.
Le poids et le confort ont la priorité sur la durabilité.
Jante intérieure large
Une jante avec un profil intérieur plus large augmente le confort de conduite par rapport à une jante "standard" étroite sur laquelle est monté un pneu de largeur similaire. Cela est dû au fait que le volume d'air dans le pneu est plus important.
Tubeless Ready
Les jantes Duke compatibles Tubeless (UST, Tubeless Ready et Notubes) ne nécessitent qu'un peu de ruban de jante Duke et une valve Tubeless Ready. Elles peuvent également être utilisées dans une configuration classique de pneus à fils (pneu & chambre à air).
Poids maximal du système : 120 kg !Contenu de la livraison : 1 jante
Matériau : aluminium
Complément de poids : indication du fabricant