Les vrais compétiteurs sont toujours à la recherche du moindre avantage concurrentiel - une chasse permanente à un équipement encore plus léger, plus rigide, plus puissant ou plus stable. Afin de concevoir le meilleur entraînement possible, chaque détail du pédalier a été remis en question et retravaillé. La manivelle actuelle XX1 Eagle DUB Carbon est la plus légère, la plus rigide et la plus robuste à ce jour. La technologie DUB optimise et simplifie l'interaction entre l'axe de la manivelle et le boîtier de pédalier, améliorant ainsi la durabilité. Les manivelles DUB sont ainsi devenues plus simples, plus universelles et plus durables.
La manivelle SRAM XX1 Eagle DUB Carbon est exclusivement conçue pour être utilisée avec les spiders Quarq DZero XX1 et XX1 Boost Power Meter. Les plateaux Direct Mount ne peuvent pas être utilisés.
Technologies de la manivelle SRAM XX1 Eagle DUB en carbone
CARBONE TUNED
Résistance et rigidité là où tu en as besoin, légèreté là où tu le souhaites. Le design SRAM avec sa gaine exclusive en carbone augmente l'épaisseur et la rigidité dans les zones où les contraintes sont particulièrement élevées. L'architecture fuselée et étagée en carbone permet de réduire le poids au maximum sans compromettre la résistance.
BOOST
Boost est une spécification de roue et de transmission qui offre une géométrie de cadre améliorée avec des bases plus courtes, une suspension plus large et plus dure, un plus grand nombre d'options de plateaux, une plus grande marge de manœuvre pour des pneus plus larges et une rigidité et une robustesse accrues de la roue.
Eagle
La technologie Eagle représente la technologie actuelle d'entraînement à 1 vitesse de SRAM. Eagle est une transmission plus légère, plus simple, plus résistante et plus facile à utiliser. Eagle dispose de tout nouveaux composants pour 1 vitesse qui garantissent une résistance et une performance encore plus élevées, tout en offrant un avantage de poids significatif par rapport aux autres solutions d'entraînement. La technologie Eagle dispose également d'une plage de rapports de transmission étendue de 500%, ce qui la rend comparable aux transmissions 2x11.
DUB
La relation entre l'axe du pédalier et le roulement est au cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la longévité. Un pas au-delà de la pensée traditionnelle et tout rendu plus simple et meilleur - en intégrant la relation entre le plateau, la manivelle, l'axe et le pédalier. C'est cette approche de développement d'un système complet qui signifie une meilleure performance du groupe motopropulseur.
Compatible avec dérailleur : 1 x 11/12 vitesses
Contenu de la livraison : sans coussinets et spider
Matériau : carbone